Dabiste

Le dabiste exerce un métier de l'ombre et pourtant indispensable : c'est lui qui, aux heures de fermeture des banques, approvisionne et procède à la maintenance des DAB (distributeurs automatiques de billets). Compte tenu du caractère sensible de sa mission, il doit faire montre de discrétion, de rapidité mais aussi d'une vigilance constante. Un métier qui exige peu de formation, mais beaucoup de sang-froid !

Quelles sont les missions du dabiste ?

Le dabiste opère une tournée à l'heure de fermeture des banques, afin d'assurer le bon fonctionnement de leurs automates de distribution de billets.

Dans un local technique sécurité (LTS), et après remise des fonds par un convoyeur, il charge les DAB (distributeurs automatiques de billets), remplace les rouleaux de tickets et récupère les cartes capturées par la machine.

Avant de partir, le dabiste procède également à une inspection globale de l'appareil afin de repérer d'éventuels dysfonctionnements. Il procède alors aux réparations nécessaires.

Quelles sont les compétences attendues ?

Le dabiste doit remplir sa mission rapidement et efficacement. Il lui faut donc faire preuve d'une grande maîtrise, notamment dans la maintenance des DAB, l'utilisation de logiciels de détection de panne ou encore les procédures de désinfection. Il sait lire des schémas et peut compter sur de bonnes connaissances en mécanique, électronique ou même électricité.
Il peut s'appuyer au quotidien sur un solide sens de l'observation et de l'analyse.

Le dabiste exerce un métier potentiellement dangereux. D'ailleurs, certains d'entre eux portent des armes à feu lors de leurs tournées. C'est pourquoi le candidat doit faire preuve d'une excellente gestion du stress. En toute circonstance, il garde son sang-froid et se montre méthodique, précis.
Son employeur doit pouvoir compter sur sa discrétion et sa probité.

Le rythme de travail du dabiste n'est pas des plus agréables : horaires décalés, de jour comme de nuit, astreintes fréquentes les weekends... Il doit donc faire preuve de disponibilité mais aussi jouir d'une excellente condition physique.

Les avantages et les inconvénients du métier de dabiste

Quelles formations pour devenir dabiste ?

Il n'existe qu'une seule voie menant au métier de dabiste : la validation d'un CQP (certificat de qualification professionnelle) Gestion et maintenance d’installations automatisées bancaires.

Deux autres documents sont cependant indispensables pour exercer :

• le permis de conduire
• la carte professionnelle.

La carte professionnelle est délivrée par le Conseil national des activités privées de sécurité.
Le candidat doit, pour l'obtenir, respecter les impératifs suivants :

• • avoir validé le CQP
  • disposer d'un titre de séjour en règle (pour les ressortissants étrangers)
  • présenter un casier judiciaire vierge
  • ne pas avoir eu un comportement ou avoir été l'auteur d'agissements non compatibles avec la fonction.
    

A noter : le CAP Maintenance des systèmes mécaniques automatisés peut aider à l'obtention du CQP.

Quel est le salaire du dabiste ?

Le dabiste débute sa carrière avec un salaire relativement modeste : autour de 1600€ par mois pour une jeune professionnel.

Par la suite, cependant, son expérience lui permet d'augmenter ses prétentions salariales et d'atteindre une moyenne d'environ 2300€ mensuels en cours de carrière.

Bon à savoir : des primes (d'astreintes, de risques) viennent souvent revaloriser ses sommes.

Quelles sont les évolutions de carrière ?

Après avoir acquis une solide expérience de terrain, le dabiste acquiert des responsabilités managériales. Il accède alors aux postes de chef d'équipe puis d'organisateur de tournée.

A tout moment de sa carrière, le dabiste peut également élargir son champ de compétences en se formant à la maintenance d’appareils de distribution automatique de tickets, boissons, confiseries, journaux.

Qui emploie des dabistes ?

Les dabistes exercent presque exclusivement pour le comptes des entreprises de transports de fonds.
De fait, dans les régions les plus délicates (grandes villes notamment), ils travaillent parfois aux côtés des convoyeurs, dans des fourgons blindés.