Ingénieure / ingénieur essais sol électromagnétique f/h

Identifiant (email, de type exemple@exemple.fr)

Mots clés (ex : préparateur fabrication Argenteuil)


Ingénieure / Ingénieur essais sol électromagnétique F/H


Informations générales

Au sein de la Direction des Essais en Vol, le Département Essais d’Intégration Systèmes est chargé des essais sol de développement des systèmes embarqués sur nos avions.

Un service regroupe les personnels traitants des Essais Électromagnétiques. Son activité concerne principalement les systèmes émetteurs et/ou récepteurs (ex. guerre électronique, communication / identification, connectivité / liaisons de données, …) et plus globalement les travaux d’intégration électromagnétique (CRE, CEM, …).

Ces activités précèdent les phases d'essais en vol. Ils ont deux objectifs distincts:

· En phase amont des programmes, de fournir des mesures et résultats d'essais à notre bureau d'études pour alimenter les calculs/études dans différents domaines tels que la furtivité, la vulnérabilité, l'intégration d'antennes, la compatibilité électromagnétique, …

· En phase de développement d'un programme avion, de vérifier/démontrer et mettre au point le fonctionnement de systèmes en déroulant divers types d’essais fonctionnels allant jusqu’à des scénarios d’emploi opérationnels.

Ces essais sol sont réalisés sur deux types de moyens distincts :

· En laboratoire (bancs d'intégration avionneur) où sont présents la totalité des équipements réels, mis en œuvre avec un cockpit réel, équipé de visuel extérieur et d’une simulation dynamique de vol.

· Sur avion réel, en chambres anéchoïques ou en essais sol hangar ou parking avion.

Au sein de la Direction des Essais en Vol, le Département Essais d’Intégration Systèmes est chargé des essais sol de développement des systèmes embarqués sur nos avions.

Un service regroupe les personnels traitants des Essais Électromagnétiques. Son activité concerne principalement les systèmes émetteurs et/ou récepteurs (ex. guerre électronique, communication / identification, connectivité / liaisons de données, …) et plus globalement les travaux d’intégration électromagnétique (CRE, CEM, …).

Ces activités précèdent les phases d'essais en vol. Ils ont deux objectifs distincts:

· En phase amont des programmes, de fournir des mesures et résultats d'essais à notre bureau d'études pour alimenter les calculs/études dans différents domaines tels que la furtivité, la vulnérabilité, l'intégration d'antennes, la compatibilité électromagnétique, …

· En phase de développement d'un programme avion, de vérifier/démontrer et mettre au point le fonctionnement de systèmes en déroulant divers types d’essais fonctionnels allant jusqu’à des scénarios d’emploi opérationnels.

Ces essais sol sont réalisés sur deux types de moyens distincts :

· En laboratoire (bancs d'intégration avionneur) où sont présents la totalité des équipements réels, mis en œuvre avec un cockpit réel, équipé de visuel extérieur et d’une simulation dynamique de vol.

· Sur avion réel, en chambres anéchoïques ou en essais sol hangar ou parking avion.

Dans ce cadre, vous serez amenés à :

· Concevoir les programmes d'essais à dérouler

· Réaliser les essais sur banc d'intégration ou avion sol

· Fournir les résultats de mesures, identifier les anomalies de fonctionnement et dialoguer avec notre bureau d'études et nos fournisseurs pour obtenir les modifications nécessaires

· Rédiger les rapports d’essais de synthèse

Ce travail peut nécessiter également de participer à :

· Des démonstrations sur banc à nos équipes d'essais en vol / pilotes d’essais

· L’analyse des problèmes complexes qui seraient rencontrés durant les phases d'essais en vol

Des déplacements de courtes durées (~1 semaine) sont possibles en France comme à l'étranger.

Vous êtes issu(e) d’une formation BAC+4/5 ou d’une école d’ingénieur généraliste ou aéronautique, spécialisé sur des systèmes de réception/transmission électromagnétiques.

Compétences / qualités requises :

· Bonnes connaissances dans le domaine de l’électromagnétisme (théories et techniques de mesures)

· Rigueur et bon esprit de synthèse/analyse

· Dynamisme, bonnes capacités de communication et de travail en équipe (avec maitrise de la langue anglaise)

· Capacités à prendre du recul et à formuler des retours d'expérience

É tablissement soumis à enquête administrative (habilitation de Défense)

#EnsemblePlusLoin

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Architecte du futur, le Groupe est le créateur, depuis plus d'un siècle, d'une centaine de prototypes et de plus de 10.000 avions vendus dans 90 pays.
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