Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.
Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe.
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.
Au sein de la Supply Chain de SNCF RESEAU, L'EIV MOULIN NEUF a pour mission de fournir une partie du matériel nécessaire à la maintenance, au renouvellement, ou à la création des installations fixes de la voie pour le réseau ferré national ainsi que des clients externes français et internationaux.
L'EIV MOULIN NEUF est le Centre d'Excellence des Appareils de Voie (ADV) de SNCF Réseau. L'appareil de voie permet le changement de direction d'un train par commande automatique ou manuelle.
Nous disposons de deux sites de production, tous deux spécialisés dans la production d'appareils de voie :
* Site de Chambly, Hauts de France, Oise
* Site de Chamiers, Nouvelle Aquitaine, Dordogne
Sur le site de Chambly, et à travers les orientations définies par le Dirigeant de Proximité "Maintenance", le Technicien de Maintenance Mécanique assure la maintenance corrective, préventive des organes mécaniques des installations fixes et mobiles de l'Etablissement selon les procédures définies. Il assure la mise en conformité et effectue les modifications sur les machines si nécessaire.
Particularités du poste :
* Travail en atelier et en extérieur
* Possibilité de travailler en dehors des heures d'ouvertures de l'établissement
* Astreinte possible
* Travail en hauteur
* Conduite de chariots et ponts
* Respect strict des procédures de sécurité
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de ce métier, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs » SNCF RESEAU sur le site : https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf+r%C3%A9seau
Ils se feront un plaisir de répondre à vos questions !
Sur le site de Chambly, et à travers les orientations définies par le Dirigeant de Proximité "Maintenance", le Technicien de Maintenance Mécanique assure la maintenance corrective, préventive des organes mécaniques des installations fixes et mobiles de l'Etablissement selon les procédures définies. Il assure la mise en conformité et effectue les modifications sur les machines si nécessaire.
Particularités du poste :
* Travail en atelier et en extérieur
* Possibilité de travailler en dehors des heures d'ouvertures de l'établissement
* Astreinte possible
* Travail en hauteur
* Conduite de chariots et ponts
* Respect strict des procédures de sécurité
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de ce métier, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs » SNCF RESEAU sur le site : https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf+r%C3%A9seau
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* Analyse
* Mécanique
* Mettre en oeuvre des actions qualité
* Réaliser les tâches de maintenance
* Rigueur
* Traitement de données
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