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Apprenti(e) assistant(e) rh f/h

Strasbourg
CDD
Alternance
GRAND EST MOBILITES
Assistant ressources humaines
Publiée le 10 juillet
Description de l'offre

Description du poste :

L’Assistant(e) Ressources Humaines intervient en appui de l’équipe RH sur les différents volets du service. Il/elle participera à la gestion des dossiers du personnel, au suivi des absences, à la préparation des documents RH et à l’organisation des actions liées au recrutement et à la formation.


Missions du poste :

Administration du personnel

* Préparer les contrats de travail, avenants et documents d’embauche
* Appui à la gestion des dossiers du personnel
* Suivi des absences et des visites médicales
* Aide à la préparation des documents administratifs (promesse d’embauche, attestation, etc)

Recrutement

* Rédaction et publication d’offres d’emploi sur les jobboard et réseaux sociaux
* Tri des candidatures et pré-sélection
* Organisation des entretiens avec les managers
* Participation à l’intégration des nouveaux collaborateurs

Formation

* Recueil des besoins en formation auprès des managers
* Participation à la planification et au suivi des formations
* Aide à la gestion du plan de développement des compétences
* Suivi administratif des actions de formation

Projets RH & communication

* Appui sur des projets transverses (digitalisation RH, GED, marque employeur, QVCT, etc.)
* Contribution à l’amélioration des processus internes
* Participer à la rédaction de notes de service, d’affichage RH, sujet RH pour la gazette interne


Compétences attendues :

Compétences techniques :

* Notion de base en gestion des ressources humaines : recrutement, intégration, formation, gestion administrative du personnel
* Sensibilisation au droit du travail

Savoir-faire :

* Bonne maîtrise des outils bureautiques (Word, Excel, Outlook)
* Capacité à rechercher et à appliquer une information fiable
* Application des procédures internes et respect des délais

Savoir-être :

* Travail en équipe ;
* Rigueur ;
* Proactivité ;
* Sens de l’organisation ;
* Bon relationnel
* Communication, sens de l’écoute ;
* Discrétion et respect de la confidentialité.


Première région ferroviaire de France hors Ile-de-France, la Région Grand Est s’est engagée dans un plan d’actions complet afin d’être la région pilote pour la relance du train régional en France.

En ce sens, elle a constitué - avec quatre métropoles et agglomérations - une Société Publique Locale ferroviaire afin de doter le territoire d’un outil de pilotage opérationnel lui permettant de prendre en main plusieurs missions de service public stratégiques sur lesquelles interviennent aujourd’hui d’autres entités :

* Préparation, au nom de la Région, des appels d’offre nécessaires à la mise en concurrence de l’ensemble du réseau TER et pilotage opérationnel des marchés correspondants, que ce soit pour l’exploitation ferroviaire, mais également la régénération et la maintenance de l’infrastructure des lignes de desserte fine du territoire ;
* Mise en œuvre et pilotage opérationnel du contrat de gré à gré avec SNCF Voyageurs d’une durée de 10 ans, en lien avec les appels d’offre d’ouverture à la concurrence ferroviaire ;
* Gestion des biens du service, matériel (achat de matériel roulant notamment), installations et infrastructures ;
* Assistance technique auprès de la Région dans le suivi des grandes opérations partenariales d’investissement qu’elle cofinance (CPER) ;
* Études de marketing et d’exploitation, permettant de définir les offres de service, les moyens de production nécessaires et le modèle économique ;
* Conception et pilotage (ou mise en œuvre) de la politique commerciale déclinée dans l’action commerciale, la tarification, la distribution, l’information et communication produit, les relations clients ;
* Suivi des résultats, trafic, ventes, analyse du marché et veille concurrentielle ;
* Politique de lutte contre la fraude ;
* Mesure de la qualité et de la satisfaction, mise en œuvre de la politique qualité régionale.



La SPL « Grand Est Mobilités » constitue un élément majeur de la mise en place d’un modèle économique performant pour le réseau ferroviaire régional, permettant d’assurer sur le long terme la croissance forte de l’offre de service et de la fréquentation.

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