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Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains - technicentre de villeneuve saint-georges h/f

Villeneuve-Saint-Georges
CDI
SNCF
Mécanicien de maintenance
22 000 € par an
Publiée le 15 octobre
Description de l'offre

Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.

Le Technicentre de Maintenance Villeneuve, c'est l'un des plus grands sites de maintenance de la SNCF. Sur 50 hectares, à Villeneuve-Saint-Georges, des ateliers qui s'étendent sur 35.000 mètres carrés assurent depuis des années l'entretien et le nettoyage des trains franciliens de la ligne R et du RER D. Environ 850 agents SNCF vérifient les équipements entre deux circulations ou passent en revue de manière plus approfondie la bonne marche des rames. Vous travaillez au sein du Technicentre de Maintenance de Villeneuve, situé à Villeneuve Saint-Georges.

En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.

Vos missions principales sont les suivantes :

- La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.
- La maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles) et en partie haute (pantographe).
- Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.

Horaires :

- Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) ou 2x8 ( 4h59 à 12h44 ou 13h04 à 21h00) selon les besoins de la production
- Samedis, dimanches et jours fériés inclus.

Contexte :

- Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.
- Le port des EPI est obligatoire.

Formation :

Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme sur les site de Villetaneuse et Noisy-le-Sec. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.

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