La Direction des transports maritimes est à la recherche de 5 Chefs mécaniciens 3000Kw
Mission ou finalité du poste :
Il assure la conduite, le contrôle et la maintenance courante de l'ensemble propulsif du navire ainsi que de tous les auxiliaires (apparaux, circuits hydrauliques ou autres relatifs à la propulsion et à la sécurité, rampes d'embarquement, matériel de sécurité incendie et assèchement...) Il veille à maintenir le compartiment machine dans un état de propreté irréprochable. Ceci pendant toute la durée de son embarquement.
Activités / Tâches principales du poste :
- Conduire l'ensemble des installations techniques du navire
- Contrôler les paramètres moteurs et auxiliaires et détecter les anomalies de fonctionnement
- Intervenir au premier degré pour assurer la continuité d'exploitation en cas de dysfonctionnement et réaliser les opérations de maintenance légères
- Maîtriser les systèmes de sécurité du bord
- Connaître le système de management de sécurité de la « compagnie » DTM (manuel « bord » et procédures qui le concernent)
Compétences pratiques requises :
Conduire l'ensemble des installations techniques du navire:
- Comprendre la documentation technique relative au navire présente à bord
- Démarrer et stopper les moteurs et auxiliaires en toute sécurité
- Comprendre parfaitement le fonctionnement de l'appareil propulsif aux niveaux : mécanique, électrique, hydraulique
- Discerner les signes avant-coureurs pouvant entraîner l'indisponibilité d'un appareil
Contrôler les paramètres moteurs et auxiliaires et détecter les anomalies:
- Interpréter les paramètres moteurs et propulseurs (pression, température, tension, intensité .) et rendre compte de tout disfonctionnement au commandant sans attendre
- Intervenir en cas de disfonctionnement pour un retour à la normal et rendre compte au commandant
- Juger de la nécessité d'appeler les équipes d'intervention du chantier ou le cadre de permanence
Intervenir au premier degré pour assurer la continuité d'exploitation en cas de disfonctionnement:
- Réaliser les opérations de maintenance légères (vidange : des moteurs, collecte des eaux usées, de l'huile de vidange.)
- Eliminer les fuites des divers fluides
- Identifier et expliquer des pannes
- Changer des courroies ou autres éléments simples (thermostats, pressostats, durites, câbles..)
Capacité à rendre compte et rédiger un rapport technique et à s'exprimer avec aisance
Maîtriser les systèmes de sécurité du bord:
- Maintenir l'ensemble du dispositif de lutte contre l'incendie en parfait état (détecteurs, pompes, circuits.) et le mettre en œuvre
- Organiser la lutte contre incendie ou voie d'eau sur ordre du commandant
Comprendre le système de management de sécurité de la « compagnie » DTM:
- Comprendre et appliquer les documents relatifs au code ISM (manuel « bord » et procédures qui le concernent)
Diplômes et Qualifications requises :
- Brevet de mécanicien : chef mécanicien 3000 kW
- Diplôme chef de quart machine 15000 kW avec expérience, (candidature sera étudiée)
- Second mécanicien 3000 kW avec expérience (candidature sera étudiée)
- CFBS (certificat de base à la sécurité)
- Habilitation électrique niveau BS si possible
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