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Mécanicien de maintenance des trains – spécialité vérin / tour en fosse (transilien, vitry-sur-seine) - cdi

Vitry-sur-Seine
CDI
Tecxell Intérim
Mécanicien de maintenance
Publiée le 11 janvier
Description de l'offre

Depuis 1993, Tecxell est un acteur de référence dans le recrutement pour les secteurs industriels. Tecxell intervient également dans le bâtiment et les fonctions tertiaires. Notre engagement : connecter les entreprises aux meilleurs talents tout en garantissant un accompagnement sur mesure.
TECXELL est un cabinet de recrutement et d'intérim spécialisé dans les métiers techniques. TECXELL développe également un département tertiaire. Nous recrutons ou déléguons chez nos clients du personnel technique pour des CDI, CDD ou des missions d'intérim dans les domaines suivants : * Travaux neufs * Maintenance * Bureau d'études * Encadrement technique

Description du poste et Missions

Vous travaillez au Technicentre des Ardoines. Vous réalisez la maintenance mécanique du matériel roulant pour garantir la sécurité ferroviaire. Le poste comprend deux activités : VEF (Vérin en Fosse) et TEF (Tour en Fosse).


MISSIONS - VEF (Vérin en Fosse) :


 

  • Maintenance mécanique sur les séries Z2N et Régio2N
  • Maintenance préventive et corrective selon les référentiels
  • Contrôles croisés, traçabilité et validation des opérations
  • Manœuvre des ponts roulants en sécurité
  • Compte rendu oral et écrit des interventions

MISSIONS - TEF (Tour en Fosse) :


  • Respect du plan de charge et des ordres de passage
  • Reprofilage des essieux Z2N et autres séries
  • Analyse des défauts et détermination des délais de reprofilage
  • Mesures, contrôles croisés, traçabilité
  • Manœuvre des ponts roulants
  • Maintenance de niveau 1 du Tour en Fosse
  • Participation à la maintenance préventive du TEF
  • Diagnostic et maintenance corrective
  • Vérification des appareils de contrôle et de mesure
  • Coupure de courant avant intervention

Qualité / Sécurité / Délais : Respect strict des règles de maintenance, de sécurité ferroviaire et des délais du plan de maintenance.


 

Horaires :

  • Travail en 3x8 du lundi au vendredi
  • Port des EPI obligatoire
  • Travail en établissement de maintenance


 Formation : Parcours de formation complet dès l'intégration, en binôme. Possibilité de modules à l'Université du Matériel. 



 

Profil recherché

  • CAP/BEP à Bac en maintenance, mécanique générale, mécanique d'entretien, productique, usinage, outillage, génie mécanique.
  • Compétences : Mécanique, pneumatique, hydraulique, rigueur, autonomie, organisation, analyse, méthode, initiative, anticipation, esprit d'équipe
     


Informations utiles


Rémunération et avantages :

  • 29 000 € à 33 000 € bruts annuels après formation
  • Quasi‑gratuité des trains
  • 28 jours de congés + RTT
  • Aide au logement + accès au parc immobilier SNCF
  • Restaurant d'entreprise
  • Indemnité garde d'enfant (<3 ans) : 100 €/mois/enfant
  • Allocation familiale supplémentaire
  • Intéressement annuel
  • Plan d'épargne entreprise avec abondement
  • Mutuelle prise en charge à 60 %

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