RATP Infrastructures est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public. Conformément aux termes de l’article 20 de la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010, les lignes, ouvrages et installations du Grand Paris Express seront confiés à la RATP qui en assurera la gestion technique. La direction GIGP (Gestionnaire d’Infrastructures du Grand Paris) de RATP Infrastructures est en charge de préparer puis d’exercer les activités de maintenance des infrastructures du Grand Paris Express. L’Infras, c’est une mission : assurer la gestion des infrastructures du réseau RATP en Ile-de-France. Maintenir, moderniser et prolonger nos lignes… c’est notre engagement ! L’Infras, c’est surtout 3000 passionnés. Des mainteneurs, des ingénieurs, des techniciens, des managers, des experts, des agents audacieux qui œuvrent de concert pour préserver et moderniser notre réseau historique et pour bâtir celui de demain : le Grand Paris Express. Parmi nos principaux enjeux opérationnels, il en est un majeur qui va impacter notre ingénierie de formation, c’est celui de la reprise en maintenance des nouvelles infrastructures des futures lignes de métro du Grand Paris Express. La ligne 15 Sud est la première à ouvrir et nous devons avoir formés nos futurs agents du GIGP d’ici octobre 2025. Le GIGP c’est quoi ? Le GIGP, c’est un membre à part entière de la famille Infras ! Il se structure au sein de Ratp Infra pour gérer la maintenance des lignes du réseau Grand Paris Express (lignes 15,16,17,18) ce qui représente en cible le périmètre du réseau existant. Dans ce cadre, l’enjeu principal de l’entité formation de Ratp Infra, est de construire des parcours de formation adaptés aux futurs métiers de la maintenance du Gestionnaire d’Infrastructure de Grand Paris Express en s’appuyant d’une part sur de la documentation technique des prestataires industriels et d’autres part en réadaptant des cursus déjà existants au sein d’Infra ; 01. Poste et Missions Rejoignez-nous en tant que technicien Maintenance Mécanique Au sein du centre de maintenance, les mainteneurs sont spécialisés dans une famille d’équipement. Le mainteneur mécanique intervient sur les équipements de la Voie (rail, appareils de voie, …), de la caténaire (profil aérien de contact) ainsi que sur des opérations de métallerie. Quel sera votre quotidien ? Respecter et faire respecter les consignes de sécurité. Réaliser les opérations de maintenance planifiée selon les modes opératoires définis. Résoudre les incidents impactant l’exploitation, avec l’appui de leur encadrement. Réaliser la surveillance de tous types de chantiers effectués par des entreprises extérieures et/ou anime une équipe sur des chantiers. Participer à la préparation des opérations de maintenance patrimoniale. Contribuer au maintien de la sécurité ferroviaire. Garantir la réalisation des chantiers placés sous sa responsabilité. Garantir la connaissance de l’état de la voie. Réaliser des diagnostics techniques sur tous types d’installations. Appréhender la durée de vie d’un équipement (sa tenue dans le temps) en fonction de son état et propose éventuellement son remplacement. Contribuer à la mise à jour des données nécessaires à la traçabilité des interventions. Participer à la formation des opérateurs qualifiés. Acheminer le VMI sur les sites et en voie principale. Maintenir en bon état les équipements de travail qui lui sont confiés (outillage, véhicules) et effectuer des opérations d’entretien de ce matériel. Pour en savoir plus, cliquez sur le lien suivant : https://www.ratp.fr/groupe-ratp « Conformément à la loi n°2022-770, paru le 2 mai 2022, portant modification de l’article R.114-7 du code de la sécurité intérieure, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste. » 02. Profil recherché · Expérience professionnelle significative et réussie dans un ou plusieurs domaines techniques suivants : voie, caténaire. · Activités en atelier et/ou en équipe nécessitant du travail en hauteur (nacelle), des déplacements (notamment en voie, maintenance itinérante) et manipulation de charges. Port des équipements de protection individuelle. · Être titulaire du permis B. Permis poids lourds apprécié. Pour relever ces défis, nous recherchons une personne : · Disposant d'une très forte sensibilité à la sécurité, · Organisée, méthodique, rigoureuse et autonome, · Ayant le goût pour le travail en équipe, le sens du collectif, · Curieuse, capable d’adaptation. Vous vous reconnaissez ? N’hésitez pas à postuler directement en ligne Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap Localisation : · A partir de fin 2025 : site de Maintenance des Infrastructures (SMI) de Vitry sur Seine (proximité de la gare des Ardoines – Ligne 15). · Pendant la période de montée en compétences jusqu’à fin 2025, site de Dulong (Paris 17) et dans différents sites de Paris et proche banlieue pour les mises en pratique sur le réseau Métro et RER. Horaires : · Postes en matin : de 6h20 à 14h15, un week-end sur 5 travaillé. 125 repos fixes et 0 RTT Flottants. · Postes en après-midi : de 13h40 à 22h55, un week-end sur 5 travaillé, sur 4 jours. 156 repos fixes et 0 RTT Flottants. Nuits exceptionnelles à prévoir dans les 2 cas. · Postes en nuit : de 22h30 à 06h30, un week-end sur 10 travaillé. 125 repos fixes et 3 RTT Flottants. Type de contrat : Durée Indéterminée MobilitéRATP 03. Informations complémentaires Lieu : CENTRE BUS VITRY : 141 BD DE STALINGRAD, 94081 VITRY SUR SEINE Type de contrat : Durée Indéterminée 04. Pré-requis Diplôme : Formation requise : Langues : Expérience professionnelle : Compétences :
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