Notre client opère dans 14 pays à travers quatre continents et figure parmi les cinq premiers groupes mondiaux de transport public urbain. Il se compose d'une maison-mère qui supervise le réseau francilien, l'un des réseaux multimodaux les plus complexes, ainsi que d'une centaine de filiales spécialisées, tant en France qu'à l'international.
En tant que mécanicien de maintenance, votre mission consistera à participer à la maintenance préventive du matériel roulant et ferroviaire. Les trains sont rapatriés en atelier de façon périodique pour être démontés et révisés. L'atelier est organisé en plusieurs équipes spécialisées (frein, bogie, moteur, carrosserie, climatisation, portes automatiques, etc.), et vous serez affecté à l'une de ces équipes en fonction de votre spécialité et de votre expérience.
Vous aurez en charge la réception des ordres de travail et l'application du cahier des charges dédié à la vérification et à la maintenance. Vous devrez sélectionner la documentation technique adaptée, organiser vos interventions et planifier vos tâches en utilisant les outils mis à votre disposition.
Le respect strict des règles de sécurité et l'attention portée à la qualité des opérations de maintenance seront essentiels pour garantir la sécurité des voyageurs. Vous assurerez également la traçabilité de vos interventions grâce à la GMAO et veillerez à maintenir votre poste de travail et vos outils en parfait état.
La rémunération est progressive en fonction de l'expérience sur le poste. Au minimum : 15 EUR brut/heure pour les profils juniors. À cela s'ajoute une prime de pénibilité fixée selon votre équipe d'affectation et une participation aux transports parisiens à hauteur de 90 %.
Les horaires sont flexibles après votre formation. Vous pouvez arriver et partir dans une certaine plage horaire, mais le temps de travail hebdomadaire doit être respecté :
Horaire d'arrivé : 7H30 - 8H00
Pause déjeuner : 12H00 à 13H00
Horaire de fin de journée : 15H00 - 16H00 Nous recherchons des profils titulaires de l'un des diplômes suivants, de niveau CAP à Bac Pro, avec 1 an d'expérience en mécanique, stages et alternances compris :
Mécanicien de maintenance industrielle, Mécanicien de maintenance de matériel de chantier, Mécanicien automobile, Mécanicien poids lourds, Électromécanicien, Maintenance des matériels agricoles, Maintenance des systèmes mécaniques automatisés, Maintenance des véhicules option motocycles.
Pour les profils titulaires des diplômes suivants, de niveau CAP à Bac Pro, nous demandons 2 ans d'expérience professionnelle en mécanique, stages et alternances non compris :
Électricité, Électrotechnique, MELEC, EEEC, Systèmes numériques option Électronique et Électrotechnique, Électricien ou équivalent.
Vos avantages Synergie :
CSE Synergie
Prime Participation + CET à 6%
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