Passant le plus clair de son temps en salle des machines, le matelot « Mécanicien et électrotechnicien naval » s’occupe des moteurs, des turbines de propulsion et des systèmes de distribution d’électricité à bord. Il assure la maintenance préventive du matériel, identifie les causes de pannes éventuelles et répare les pièces défectueuses.
Son objectif : faire en sorte que jamais la mission du bâtiment ne soit menacée par une panne machine.
Il peut être embarqué à bord de bâtiments de tous types (porte-avions, frégates, chasseurs de mines, sous-marin) ou travailler dans des ateliers de maintenance à terre.
Les missions principales
* Réalise la maintenance et la réparation des moteurs, machines de propulsion, installations auxiliaires (apparaux, équipement de commande, ...) de bateaux et navires, selon les règles de sécurité et la réglementation.
* Installe et met en service des moteurs hors bord, inbord, essence ou diesel et leurs équipements et accessoires périphériques.
* Peut manœuvrer et déplacer des bateaux.
* Peut réaliser des opérations d'usinage de pièces
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