#EnsemblePlusLoin
Dassault Aviation est un groupe aéronautique français, concepteur et fabricant d'avions militaires, d'avions d'affaires et de systèmes spatiaux.
Architecte du futur, le Groupe est le créateur, depuis plus d'un siècle, d'une centaine de prototypes et de plus de 10.000 avions vendus dans 90 pays.
Riche de près de 14.000 collaboratrices et collaborateurs, Dassault Aviation prône une identité forte marquée par la dynamique du collectif et la passion d'entreprendre au sein d'un environnement technologique innovant.
Le processus de sélection s'appuie sur les compétences et la motivation, sans distinction de genre, d'âge, d'origine ou de critères sans lien direct avec l'emploi proposé, et tous les postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Dassault Aviation oeuvre pour l'égalité des chances, ce qui permet de définir les adaptations aux situations de travail envisageables pour l'intégration et l'évolution professionnelle dans l'entreprise. Au sein de la Direction Générale du Soutien Militaire de DASSAULT AVIATION, le Département de la Conception de la Maintenance (DCM) réalise les études de maintenance des avions militaires et civils afin de garantir leur maintenabilité et leur disponibilité pour un coût maitrisé dans un objectif de satisfaction du client. Dans ce cadre, nous réalisons des études amont sur la structure des appareils, prenons en compte le retour d'expérience (RETEX) des flottes en service pour fonder ses préconisations de maintenance et amender les Plans d'Entretien des Avions.
Vous rejoindrez ce Département et vous serez placé(e) sous la responsabilité du chef du service Structure qui est basé à Mérignac.
Pour les inspections de la structure de nos avions, nous préconisons l'utilisation de contrôles non destructifs (CND).
Dans le cadre de ce stage, vous concevrez une nouvelle procédure de maintenance pour nos avions civils, basée sur des moyens techniques innovants qui permettent l'inspection par Ultrason et par l'extérieur du fuselage afin de définir l'état de la structure interne avant l'ouverture de la zone. Une démonstration sur avion pourra être organisée.
Dans un deuxième temps, vous étudierez, avec les responsables des moyens de soutien et de la documentation, les différentes solutions technologiques de contrôle non destructif de la structure avion et d'assistance virtuelle existantes et proposerez, avec eux, les innovations qui pourraient améliorer la mise en oeuvre de la maintenance.
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