Spécifications détaillées Fabrication et développement logiciel Simulation d'une commande d'aiguille low-cost pour les ateliers de maintenance (Technicentre) TER Déplacements à Lyon à prévoirEnvie de donner du sens à votre alternance et de vous engager sur 12 mois ?Rejoignez-nous et postulez en ligne dès maintenant en déposant :Votre CV précisant : Votre cursus pour la rentrée 2026 Le rythme d'alternance proposé par votre formation Formation : Étudiant(e) en Bac4 (école d'ingénieurs ou master universitaire) avec spécialisation en génie mécanique, génie industriel, systèmes embarqués, automatique, ou domaine équivalent. Compétences techniques : Connaissance/maîtrise de Catia/Matlab/Simulink pour les simulations Connaissance/maîtrise de Capella pour la conception Intérêt pour les systèmes ferroviaires, les systèmes embarqués et/ou les problématiques de maintenance industrielle Savoir-faire et savoir-être : Rigueur, autonomie et esprit d'analyse Capacité à travailler en mode projet, avec des interlocuteurs variés (technique, maintenance, exploitation) Aptitude à synthétiser et à formaliser vos travaux (rapports, présentations) Curiosité, goût pour l'innovation et la recherche appliquée Ce que cette alternance vous apportera Une immersion au coeur d'un programme de recherche appliquée à fort impact opérationnel pour les TER La pratique concrète de méthodes et outils d'ingénierie système (Capella) et de simulation (Matlab/Simulink) Une expérience en environnement industriel ferroviaire, au sein d'équipes pluridisciplinaires La possibilité de contribuer à des projets innovants sur la maintenance et la performance des installations ferroviaires Le Groupe SNCF a pour vocation de simplifier les déplacements, fluidifier le transport des personnes et des marchandises, et développer la mobilité de demain.Au sein du Groupe SNCF, la société SNCF SA est en charge des responsabilités stratégiques, des pouvoirs de direction et de contrôle renforcés ainsi que du pilotage portant sur l'ensemble des sociétés du Groupe.Au sein de la Direction Technologies et Projets Groupe, le pôle DPISF TECH4RAIL Train DIG conduit des projets d'innovation technologique pour améliorer la performance des matériels roulants et des installations de maintenance. Dans ce cadre, le programme d'innovation SMARTy vise à développer de nouvelles solutions digitales pour la commande, le diagnostic et l'exploitation des systèmes en Technicentre.
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