Afin d'optimiser les durées d'essais de calibration dans un objectif coût/qualité, le/la stagiaire aura en charge le développement de :
- Une interface générique paramétrable et conviviale permettant aux demandeurs d'essai de réaliser en automatique tout type d'essai permettant la caractérisation de l'ICE sur lequel ils travaillent. Dans cette fonction, il/elle devra donc créer un certain nombre de canaux de communication, procédure online entre le logiciel de banc, le contrôle moteur et l'analyse de combustion afin d'être capable de piloter directement des paramètres essentiels d'un ICE en fonction de paramètre de consigne mais également être capable de réagir en fonction d'autre « feedback ICE ». (surveillance).
- Mener une étude sur l'optimisation de la mise en forme du signal de pression dans un objectif « calculs de PMI »: mener des essais (en transparence des essais projets) permettant d'évaluer la pertinence de différentes méthodes de recalage du signal de pression cylindre et de leurs impacts sur la mesure de PMI.
- Définir un post-traitement automatique paramétrable permettant l'objectivation d'un niveau de cliquetis (type MAPO ou autre) dont les résultats sont directement rapatriés dans le PV d'essai principal.
Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.