Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
Descriptif mission
Le site de Saint Quentin en Yvelines est dédié aux opérations de maintenance des moteurs civils et compte environ 700 collaborateurs.
Au sein des lignes de production, l'agent de maîtrise aura entre autres les missions suivantes :
1. Management d'équipes :
Maintenir et développer les compétences et habilitations (co-construction et animation du plan de formation). Réaliser les Entretiens de Performance et de Développement. Assurer le meilleur niveau de productivité (veiller à l'imputation quotidienne des équipes, développer la culture de l'imputation au plus juste, développer la polyvalence pour réduire l'improductivité, développer la réalisation d'actions improductives pour limiter l'inactivité et piloter la prise des RTTE). Piloter la prise des congés de l'équipe par anticipation en collaboration avec l'équipe d'encadrement et la charge prévisionnelle. Développer la culture de l'engagement de vos équipes en s'appuyant sur les revues de début et de fin de poste et le QRQC N1 pour assurer le respect des engagements Gate 1A et Gate 3. Organiser les entretiens de recadrage lorsque nécessaire et envoyer le CR par mail à l'intéressé et au chef de ligne. Promouvoir et développer l'autonomie des équipes dans la résolution des problèmes simples (regroupement, OS…).
2. Développer la culture SSE :
Animer les IGP dans les zones de la ligne selon le planning défini par le correspondant SSE avec l'ensemble des équipes travaillant dans la zone. Participer aux EVRP de la ligne. Garantir le respect des standards 5S de l'équipe. Mettre en œuvre de manière systématique les revues de fin de poste avec l'ensemble des équipes mécaniciens et contrôleurs pour garantir le respect des standards et le traitement des déviations. Participer activement aux revues mensuelles ligne SSE en ayant au préalable préparé les éléments nécessaires.
3. Réduire la NQ exportée par la ligne :
Garantir la traçabilité des opérations de montage et contrôle au quotidien. Garantir le respect des procédures qualité. Maîtriser le risque FOD (obturation, panier de visserie, ségrégation des flux,…) avec son équipe notamment au travers d'actions de sensibilisation, des revues de fin de poste et du QRQC N1. Assurer la communication des événements de NQ vers les équipes. Animer au moins un indicateur qualité dans le QRQC N1.
4. Contribuer à la démarche de Progrès :
Animer la dynamique 5S de son équipe et piloter des zones 5S. Animer la dynamique IP de son équipe notamment au travers des QRQC. Développer la culture QRQC et notamment la caractérisation des problèmes au format QQOQCP en utilisant les 3 réels.
5. Gestion du flux :
Maintenir à jour les outils de pilotage de la ligne (N1 et N2). Construire et challenger les séquenceurs avec l'équipe. Contribuer à l'engagement de fin de Gates (planification au plus tôt sans aléa). Prendre les actions et faire prendre les décisions nécessaires à la tenue des engagements Gate 1A et Gate 3 de manière proactive.
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