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Composante de SNCF Voyageurs, l'Ingénierie du Matériel assure une expertise déterminante pour la sécurité, la fiabilité et la performance du matériel roulant. Elle est à l'origine de la conception, de la réalisation des essais ferroviaires et de la maintenance de ce même matériel roulant.
L'Ingénierie du Matériel se dessine dans un environnement d'ingénierie industrielle porteur de valeurs tels que l'égalité sociale, le développement durable. Intégrer cette composante induit de travailler dans un secteur clé et d'avenir pour réussir la transition énergétique et environnementale en cours.
Plusieurs entités géographiques (clusters) définissent l'Ingénierie du Matériel, dont le Cluster Ingénierie Nord (Sites de Hellemmes, Saint-Quentin, Vitry-sur-Seine, Saint-Denis, Paris).
Le Cluster Ingénierie Nord, Centre d'excellence pour le Maintien en Condition Opérationnel et le Soutien Logistique Intégré des systèmes de sécurité embarqués, recherche dans le cadre de son développement d'activité un Ingénieur Chargé d'Études Techniques EQS STM A/STM KVB*.
*EQS : Equipements de sécurité
*STM : Specific Transmission Module
*A : Autonome
*KVB : Contrôle de Vitesse par Balise
Description du poste
En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'études produit STM A/STM KVB, vous serez amené à :
 1. Suivre le comportement en service
 2. Etablir la synthèse des dysfonctionnements
 3. Animer et réaliser le REX (Retour d'Expérience) de son produit
 4. Animer, réaliser et boucler les actions de fiabilité retenues en lien avec l'ICC Produit
 5. Mener des investigations, identifier les anomalies et les analyser
 6. Améliorer la performance de ce système de sécurité en termes de fiabilité, disponibilité, coûts, sécurité et qualité
 7. Animer et réaliser les activités liées au Soutien Logistique Intégré et au Maintien en Condition Opérationnelle
 8. Contribuer à la définition, optimisation et mise à disposition du Soutien Logistique Intégré dans les Technicentres de Maintenance (maintenance niveau 2 et 3) et dans les Technicentres Industriel (maintenance niveau 4)
 9. Contribuer, en lien avec l'ICC Produit, à la gestion de la pérennité du produit
 10. Contribuer à la définition de l' avis technique dans le cadre d'une demande de dérogation sur son produit
 11. Etre responsable de Modification) au sens de la MA 48049 et de la MA 41101
 12. Définir le contenu de la formation
 13. Préparer et animer les formations du système concerné
 14. Réaliser le REX interne des formations
Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un Bac +5 de type diplôme d'ingénieur.
Rejoignez-nous si vous :
 15. Avez des compétences en animation d'un réseau
 16. Avez des compétences en conseil Achat aux clients
 17. Avez des compétences pour contribuer à la politique achat
 18. Avez des compétences en étude et conception
 19. Avez des compétences pour évaluer la qualité de la production
 20. Avez des compétences en innovation
 21. Savez mettre en oeuvre des actions qualité
 22. Avez des compétences en pilotage production (biens ou services)
 23. Savez réaliser un plan de contrôle qualité
 24. Avez des connaissances en règlementation SST
 25. Avez des compétences en traitement de données
 26. Avez des compétences en veille technologique
 27. Êtes orienté clients
 28. Êtes orienté performance
 29. Êtes rigoureux
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Selon expérience
2025-011337
      
 
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