Alternant.e appui management opérationnel

Contexte et environnement du poste
Le secteur Est de la ligne 8, composée de toutes les stations de Créteil Pointe du Lac à Michel Bizot, s’inscrit dans un environnement d’exploitation exigeant, réactif face aléas d’exploitation et fortement ancré dans le service public.
L’alternant.e intégrera un collectif d’encadrement structuré autour d’un cadre et de huit agents de maîtrise, qui assurent ensemble le pilotage opérationnel du secteur. Ce socle encadrement supervise l’activité d’environ 130 agents et 20 contrôleurs. Dans ce cadre, l’alternant.e sera amené.e à travailler en lien étroit avec l’ensemble des acteurs de la ligne et à découvrir concrètement le fonctionnement d’un management de proximité appliqué à un volume important de personnels.
Le poste vise à offrir une immersion professionnalisante dans un environnement opérationnel dense, où les enjeux humains, organisationnels et de continuité du service sont permanents.

Positionnement dans l’organisation
L’alternant.e appuie l’encadrement du secteur Est dans le suivi de l’activité, l’amélioration des process, la production d’outils de pilotage et la formalisation de supports utiles à l’exploitation et à l’animation managériale.
Le poste a vocation à permettre la découverte progressive du management opérationnel en environnement transport. Il travaille en lien avec l’ensemble des acteurs de la ligne : encadrement, agents, contrôleurs et interlocuteurs opérationnels., sans exercice de management hiérarchique direct

01. Poste et Missions

Missions principales

Dans le cadre de son contrat, l’alternant.e pourra notamment être amené à :

1. contribuer au suivi des indicateurs d’activité du secteur ;
2. participer à la mise en forme, à l’actualisation et à la fiabilisation de tableaux de bord ;
3. appuyer l’encadrement dans la préparation de données utiles à la commande de service ;
4. contribuer à la formalisation de procédures, fiches réflexes et documents d’exploitation ;
5. participer à la rédaction de supports de briefing et de supports de formation ;
6. réaliser des analyses simples permettant d’objectiver certaines situations ou d’identifier des pistes d’amélioration ;
7. accompagner ponctuellement des projets d’organisation ou d’amélioration de process ;
8. effectuer des observations terrain en station afin de mieux comprendre l’activité, les contraintes opérationnelles et les interactions entre acteurs ;
9. assurer des remontées structurées à l’encadrement et formuler, à son niveau, des propositions d’amélioration.
10. apporter un œil extérieur afin de vérifier le respect des procédures.

Développement des compétences attendu

L’alternant.e devra, de manière progressive :

11. comprendre l’organisation du secteur et le rôle des différents acteurs
12. s’approprier les principaux outils de suivi et de pilotage utilisés par l’encadrement
13. produire des supports clairs, fiables et exploitables
14. contribuer à structurer certaines informations utiles à la prise de décision managériale
15. développer une lecture concrète des réalités du terrain et des contraintes liées à l’exploitation
16. inscrire son action dans une logique de soutien à l’encadrement, de rigueur et de service rendu

02. Profil recherché

Profil et compétences recherchés

Le poste s’adresse à un alternant.e préparant un diplôme de niveau Master 1 ou Master 2, comportant une forte dimension de management opérationnel, pour une durée d’une année scolaire.

Une appétence marquée pour les relations humaines, le terrain, l’organisation et la gestion de projet est attendue. L’attrait pour le domaine de transport de voyageurs serait un plus.

Les compétences suivantes sont particulièrement recherchées :

17. aisance relationnelle indispensable
18. très bonne qualité rédactionnelle
19. rigueur dans le traitement des informations
20. discrétion et sens de la confidentialité
21. capacité d’analyse et de synthèse
22. sens du service public
23. capacité d’adaptation à un environnement opérationnel mouvant
24. intérêt pour le terrain et compréhension des enjeux humains de l’exploitation
25. capacité à travailler avec des interlocuteurs nombreux et variés
26. aptitude à être force de proposition, dans un cadre accompagné

La maîtrise des outils bureautiques courants est attendue, notamment Excel, Word, PowerPoint et Teams. Une aisance générale avec les outils numériques est nécessaire.

Conditions d’exercice

Le poste est exercé dans un cadre hybride, mêlant présence terrain et travail d’appui auprès de l’encadrement.

Les horaires peuvent varier selon les besoins du service, avec une organisation principalement centrée sur une amplitude de type 10h00 – 18h00 du lundi au vendredi. Les journées de présence en entreprise seront définies en fonction du planning scolaire qui devra obligatoirement être fourni.

Le poste nécessite une capacité à se déplacer dans les espaces du métro parisien et à intervenir sur différents sites du secteur, voire de la ligne 8, sa Direction se situant à quelques centaines de mètres de Bastille.

03. Informations complémentaires

Région :Ile de France

Type de contrat :

Contrat d’apprentissage (durée déterminée)