Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi Présentation du groupe Safran
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les secteurs de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Avec plus de 80 000 collaborateurs, Safran s'engage à répondre à l'évolution rapide des marchés mondiaux en s'appuyant sur son innovation technologique et sa culture d'excellence.
Contexte
Dans un contexte d'électrification croissante des systèmes aéronautique, les architectures électriques à bord des futurs avions évoluent rapidement pour répondre aux nouveaux besoins d'efficacité énergétique, de réduction des masses et d'optimisation des performances. Cette transition vers le « More Electric Aircraft » s'accompagne de l'introduction d'équipements de plus en plus nombreux et variés sur les réseaux électriques embarqués. Ces évolutions entraînent des problématiques accrues en termes d'intégration de ces équipements ; stabilité des réseaux, contraintes de qualité du réseau, compatibilité électromagnétique ; rendant indispensable la maîtrise fine du comportement dynamique de ces architectures dès la phase de conception.
Mission
Ce stage a pour objectif principal de développer des modèles comportementaux et temps réel des principaux composants d'un réseau avion 115 VAC, incluant ATRU (Auto Transformer Rectifier Unit), TRU (Transformer Rectifier Unit), VFG (Variable Frequency Generator), ainsi que des charges spécifiques représentative des utilisations à bord. À partir d'une analyse fonctionnelle de l'architecture, le stagiaire s'attachera dans un premier temps à développer des modèles permettant de simuler le comportement dynamique de chaque équipement sous l'environnement de modélisation MATLAB/Simulink/Simscape et/ou suite OPAL-RT. Une attention particulière sera portée à la validation de la fidélité des modèles vis-à-vis des exigences fixées initialement (robustesse, vitesse d'exécution, précision) sur des simulations de scénarios réalistes. Le stagiaire sera amené à intégrer ces nouveaux modèles dans la bibliothèque standard de l'équipe, en tenant compte des meilleures pratiques définies dans un guide de design interne : format des modèles, documentation associée, évolutivité.
Savoir-faire et autonomie requise sur la suite logicielle MATLAB/Simulink/Simscape nécessaire.
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