Ingénieur pile à combustible h/f

Venez rejoindre IFPEN, 2ème du classement mondial des instituts de recherche en matière de nombre de brevets déposés sur l’hydrogène.

La direction Mobilité et Systèmes d’IFPEN renforce sa capacité à accompagner le développement de solutions de mobilité bas carbone pour accélérer la transition énergétique et recrute pour cela un

* e ingénieur
* e (ou équivalent) ou docteur
* e pour travailler sur des systèmes piles à combustible alimentées à l’hydrogène.

Vous intègrerez le département Conversion d’énergie et Emissions, composé d’une trentaine de personnes (docteurs, ingénieurs et techniciens), disposant de moyens d’essais de type banc de tests de pile à combustible et de moteur et d’un laboratoire d’étude de catalyseurs.

Vous contribuerez ainsi au développement et à l’analyse de systèmes innovants de conversion d’énergie bas carbone, principalement H2, pour la mobilité de demain.

Mission(s) principale(s) et activités

Les principales missions sont d’analyser et optimiser le fonctionnement de systèmes pile à combustible innovants.

Au sein d’une équipe projet environnée d’équipe de support technique, vous contribuerez à définir les objectifs techniques et / ou scientifiques, à définir les démarches de recherche pour les atteindre notamment au moyen de plans d’essais expérimentaux sur banc de test.

Les démarches adoptées, les résultats obtenus et l’analyse qui en sera faite seront partagés avec le

* fe de projet, les clients et partenaires le cas échéant. Ces travaux permettront également de définir les défis à relever, d’ordre scientifique ou technologique, sur les thématiques d’étude.

Plus précisément, vous aurez les missions suivantes :

* Définition fonctionnelle et technique des équipements (mesure, analyse, commande) requis pour l’étude après recueils et consolidation des besoins et exigences du projet
* Définition et suivi du travail expérimental
* Encadrement du travail du personnel technique, voire de stagiaires ou de doctorants
* Traitement et analyse des données acquises lors des campagnes d’essai et interprétation des résultats
* Capitalisation des résultats (rapports, notes de synthèse), valorisation (brevets, articles scientifiques) et diffusion (communications en congrès)
* Veille bibliographique et technologique
* Participation aux réunions techniques et aux revues de projet

Déplacements à prévoir

Déplacements occasionnels à Rueil-Malmaison

Critères candidat

Compétences techniques et aptitudes

* Connaissances solides en énergétique
* Connaissances dans les disciplines associées à la PAC (thermique, mécanique des fluides, électrochimie, électronique, contrôle / commande)
* Compétences en méthodologie de recherche expérimentale
* Compétences en simulation et programmation (Amesim, Matlab, Python) appréciées
* Bonnes capacités relationnelles, esprit d'équipe, ouverture
* Esprit d’innovation et de valorisation scientifique
* Efficacité, sens du résultat
* Aisance rédactionnelle
* Maîtrise de l'anglais

Diplôme(s), niveau d'études

Thèse de doctorat ou diplôme d'ingénieur ou équivalent, domaine énergétique

Expérience(s) professionnelle(s) souhaitée(s)

Une première expérience significative dans le domaine des piles à combustible est souhaitée


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