Contrôleur aérien

Contrôleur aérien
au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler au plus près de nos pilotes et participer à la vie et aux missions d'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l'étranger
Escadron des Services de la Circulation Aérienne), vous
des avions militaires ou civils depuis les bases aériennes :

Centres de Détection et de Contrôle) :

la surveillance de l'espace aérien national
Centres militaires de Coordination et de Contrôle) :

Posture Permanente de Sûreté) en contribuent à l'identification de tous les aéronefs survolant l'espace aérien national
contrôle du transit
des avions militaires de transport, d'école ou de chasse pour des missions d'entraînement ou des opérations réelles
qui agit au quotidien avec l'ensemble des équipes pour répondre aux trois grandes
Nos valeurs de respect mutuel, de sens du service, d'intégrité et d'excellence
un métier qui a du sens, un management de proximité, une responsabilité partagée et l'opportunité d'évoluer
à l'étranger, au sein de nos centres de contrôle permanents (Djibouti et Kourou) lors d'un détachement
nombreuses formations
Après votre formation à Mont-de-Marsan, votre parrain ou votre marraine vous accompagne pendant 6 mois pour faciliter votre intégration dans la communauté des Aviateurs. En acquérant de l'expérience et grâce à l'apprentissage continu et progressif, vous aurez l'occasion de manager en devenant premier contrôleur ou maître contrôleur
Si vous le souhaitez, vous pourrez prendre de la hauteur en passant les concours internes proposés tout au long de votre carrière pour devenir officier après un passage à l'École de l'air (Responsable Contrôleur Aérien)
Pour évoluer, vous devrez changer de poste et de base aérienne.
Si vous avez un attrait pour les métiers proches des pilotes, le goût du travail en équipe, la rigueur et le sens des responsabilités alors vous avez toutes les qualités requises pour embarquer et devenir contrôleur aérien.
PS :
Être contrôleur aérien, c'est être le chef d'orchestre d'un grand bal aérien !
AVANTAGES:

de permission par an,75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés
1 500 € NET
1 700 € NET
1 800 € NET
2 230 € NET
Prime à l'engagement:

9 000 € NET
nationalité française
moins de 30 ans à la date de la signature du contrat
titulaire d’un baccalauréat général, technologique, professionnel ou équivalent
Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l'EFSOAA, l'Ecole de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort, consacrée à l'apprentissage des bases militaires.
Centre d’instruction du Contrôle et de la Défense Aérienne
(aérienne
militaires et civils du contrôle aérien, les
matériels
de l’armée de l’air :
aéronefs, radar, radio, liaison de données tactiques, la météorologie, la phraséologie, …
simulateurs de contrôle, permettant d’appréhender un environnement proche de la réalité.
Le contrôle aérien ne s’improvise pas, cette mission exigeante nécessite une
formation hautement qualifiée
bonne pratique de l’anglais.
En tant que contrôleur de défense aérienne, mon rôle est d'aider les pilotes militaires à réaliser les missions de défense de l'espace aérien qui nous sont confiées.
Ma responsabilité principale en tant que contrôleur est de garantir la sécurité aérienne des pilotes avec lesquels je travaille.