01. Poste et Missions Rejoignez-nous en tant que Responsable Système, périmètre Conception Intégration Validation, pour participer à la grande aventure de la modernisation des Systèmes d'Aide à l'Exploitation du réseau RER (SAE RER Nouvelle Génération) au sein de la BU RATP-I. La Business Unit RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructures. Elle est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure et elle garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public. L'entité STF/ESE (Équipements du Système d'Exploitation) au sein de l'unité STF (Systèmes du Transport Ferroviaire) composante de la DPI (Direction Projets et Ingénierie), est constituée d'une soixantaine d'agents, elle assure la réalisation des projets de Maîtrise d'Œuvre de la conception à la réalisation des produits intégrés et validés attendus par nos clients, qu'ils soient issus: - des Systèmes Aide à l'Exploitation Métro et RER - des Systèmes pour les Echanges Voyageurs - des Systèmes du Tramway STF/ESE (Équipements du système d'Exploitation) recherche des profils de cadres pour renforcer sa capacité à porter la maîtrise de la Conception/Intégration/Validation pour les projets dont l'entité a la charge. Les domaines d’action et de responsabilité du responsable système sont : Il est positionné en tant que référent technique dans l’équipe du MOE auquel il est rattaché fonctionnellement, Il assume la conduite technique du projet, avec les ingénieurs système à sa charge le cas échéant, et gère les activités du métier de Conception des Systèmes, en interne de l’Unité et vis-à-vis des industriels titulaires des marchés. Dans le cadre des projets de Maîtrise d’œuvre et sous le rattachement fonctionnel du MOE, le Responsable Système est garant de la conformité de la solution technique en réponse au besoin fonctionnel exprimé par le Projet dans toutes les phases du projet (études préliminaires, définition, conception et réalisation, mise en service et transfert en maintenance, parfait achèvement). La conformité porte sur la tenue des engagements en termes de respect des performances fonctionnelles attendus incluant les objectifs de sûreté de fonctionnement et du respect de la conformité des exigences techniques. Il devra également élaborer la stratégie de validation/qualification des systèmes dont il a la charge et qu’il portera auprès du MOE, en s’inscrivant dans toutes les étapes du cycle en « V ». Les missions et activités du RS sont : Piloter l’ensemble des activités de conception relatives aux systèmes ferroviaires, Elaborer les spécifications fonctionnelles et techniques des systèmes ferroviaires et identifie les interfaces en répondant aux besoins exprimés (essentiellement les maîtrises d’Ouvrage d’Ingénierie d’exploitation et de maintenance), Conduire les projets suivant les processus d’ingénierie des exigences, Contribuer à la rédaction des cahiers des charges des marchés pour les industriels, Coordonner et suivre les activités de conception réalisées par les industriels, Participer au suivi de la réalisation et de la qualification de ces systèmes, Assurer des prestations de conseil et d’expertise (assistance à la MOA, assistance à la MOE), Analyser les données du suivi opérationnel et les indicateurs en cohérence avec les objectifs de performance du système, Prendre toutes les dispositions nécessaires en termes de conseil, contribution, pilotage pour accompagner les industriels titulaires des marchés dans la résolution des anomalies constatées. Il pourra également : Contribuer à la réalisation de prestations de conseil et d’expertise pour le compte de tiers (Certifier, Société du Grand Paris) ou de filiales (SYSTRA, RATP Développement, ), Piloter des activités de conception en ingénierie externe. Compétences techniques requises : Expérience significative dans le domaine ferroviaire et plus particulièrement dans l’ingénierie de conception ( 5 ans), Expérience significative dans les technologies de l’information (IT) ou l’architecture des systèmes d’information et problématiques réseau/cybersécurité, Expérience significative en ingénierie système, en particulier sur le domaine supervision et signalisation ferroviaire, Compétences dans les outils et plateforme de qualification système, Connaissances des techniques de qualification système, Connaissances des techniques de conception système Expérience en migration de projet impliquant des systèmes complexes en relation avec l’exploitation ferroviaire, Connaissance des automatismes ferroviaires, CBTC et systèmes type SAE (ou ATS) exigée, Capacité à rédiger des spécifications techniques et autres documents techniques. Compétences transverses requises : Capacité à communiquer, Capacité à prendre des initiatives, Capacité à s’ouvrir à la nouveauté, Capacité à s’adapter aux nouvelles technologies, Capacité à travailler et coopérer en équipe projet, Capacité à apporter un devoir de conseil, d’expertise et de support technique, Être méthodique et rigoureux. 02. Profil recherché MobilitéRATP 03. Informations complémentaires Lieu : BATIMENT VAL BIENVENUE : 11 AVENUE LOUISON BOBET, 94120 FONTENAY SOUS BOIS Type de contrat : Durée Indéterminée 04. Pré-requis Diplôme : Formation requise : Langues : Expérience professionnelle : Compétences : Coordonner la réalisation des spécifications fonctionnelles et techniques, Elaborer et/ou approuver les dossiers de test et de validation, Participer à l'analyse du besoin du client à sa formalisation et sa validation, Participer à l'évaluation et au choix des fournisseurs extérieurs, Participer à la réception des travaux ou des installations, Piloter la réalisation des documents techniques internes (plans, notices), Piloter la rédaction des cahiers des charges techniques, Réaliser les études de faisabilité et estimer les coûts, Superviser les essais et contrôles avant mise en service, Utiliser les outils collaboratifs
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