Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Au sein de la division "Essais au Sol et en vol", le service "infrastructure des moyens d'essais" du département « Intégration essais » a pour missions :
-D'assurer l'intégration de l'ensemble des systèmes et équipements contribuant à la réalisation des essais dans les infrastructures & bâtiments d'essais de Safran Aircraft Engines,
-De concevoir, dimensionner, installer et réceptionner les éléments de structure mécanique de banc et les infrastructures elles-mêmes (génie Civil).
-Assurer le maintien à jour de la définition à la suite des évolutions survenant lors de l'utilisation opérationnelle des matériels et pour gérer les obsolescences.
Les moyens d'essais évoqués couvrent en particulier
-Les essais moteur en bancs fermés, civils ou militaires
-Les essais moteur aux bancs à l'air libre.
-Les essais modulaires aux bancs partiels, en atmosphère simulées en particulier.
-Les essais mécaniques sur des bancs modulaires ou spécifiques.
Le poste proposé ici porte sur des activités de Bureau d'Etudes mécanique dans l'unité « Mécanique et Intégration ».
Sujet : Compréhension physique de l'endommagement des échappements des bancs moteurs.
oFaire un état des lieux des différents échappements présents sur le site de Villaroche pour l'ensemble des bancs Civils et Militaires (spécifications/design, état, ancienneté, historique construction + rapport études fournisseur, )
- Recherche bibliographique de l'existant (base de données Plans / Modèle 3D)
- Visite de l'ensemble des bancs pour constater les différents concepts ainsi que leurs détériorations
- Consulter les équipes de maintenance pour partager/définir les préconisations de maintenance
oAnalyser les résultats d'un essai instrumenté réalisé en Jan-26 sur le 11S7
oModélisation simplifiée de principes d'échappements afin de comprendre les phénomènes
- Analyse paramétrique d'une partie de l'échappement vibration
- Analyse paramétrique d'une partie de l'échappement thermique
oComparer les résultats aux endommagements observés sur les échappements
oDéfinition de nouvelle pratique pour les futurs échappements
- Factualiser les données manquantes pour faire une étude propre
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