Spécialisé dans la maintenance des engins, des installations de carrières et des centrales à béton, il couvre les domaines électromécaniques, hydrauliques, pneumatiques, avec un fort ancrage terrain pour garantir la fiabilité et la performance des équipements du groupe.
Entretien périodique : Assurer la maintenance préventive et curative des poids lourds et engins.
Dépannage : Intervenir rapidement en atelier ou sur site en cas de panne.
Diagnostic : Établir un diagnostic précis des pannes mécaniques, électriques ou hydrauliques.
Commande et remplacement de pièces : Identifier, commander et remplacer les pièces défectueuses.
Rapports d'intervention : Rédiger des comptes rendus de réparation et des fiches techniques détaillées. Expérience requise : Expérience en mécanique poids lourds exigée.
Techniques mécaniques : Formation solide en mécanique poids lourds et engins de chantier.
Connaissances spécifiques : Maîtrise des bases en électricité, électronique et hydraulique.
Diagnostic : Capacité à identifier rapidement les pannes complexes.
Organisation : Savoir planifier les commandes de pièces et organiser son travail efficacement.
Technologie : S'adapter aux évolutions technologiques du secteur.
Sécurité : Respect strict des consignes de sécurité et des procédures internes.
Primes et indemnités : o Prime d'ancienneté à partir de 5 ans. o Indemnité repas si déplacement, conformes à la réglementation en vigueur.
- Mutuelle familiale prise en charge à 80 % par l'employeur (soit 25 EUR par mois à charge du salarié).
- ?? Prévoyance.
- Intéressement avec possibilité de placement sur épargne salariale et abondement.
Statut : Ouvrier qualifié (P1,P2)
Source : PMEjob.fr.
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