Responsable sécurité & systèmes - opérations marseillaises f/h

Description du poste En tant que Responsable Sécurité & Systèmes - Opérations marseillaises LN PCA - Phase 2, vous serez amené à : Être référent sécurité, exploitation et « système » pour l'ensemble des opérations marseillaises, en lien étroit avec : les maîtres d'ouvrage uniques (MOAU) du tunnel de la traversée souterraine de Marseille (TSM), de la gare souterraine de Marseille-Saint-Charles, du Bloc Ouest, de la Galerie Crimée et du raccordement nord au réseau existant le pôle sécurité et le pôle exploitation de l'agence LN PCA les équipes de maîtrise d'oeuvre, les prestataires, les autorités et services instructeurs Garantir la cohérence globale des choix de sécurité, d'exploitation et de systèmes, depuis la conception jusqu'à l'autorisation de mise en service des opérations marseillaises Piloter des démarches de sécurité réglementaire - Portez, sur votre périmètre, la relation avec l'EPSF et les organismes certificateurs pour l'obtention des autorisations de mise en service : Coordonner et suivre les démarches réglementaires de sécurité pour chaque opération marseillaise de la phase 2 LN PCA, jusqu'à l'autorisation de mise en service Définir et piloter le planning des dossiers de sécurité (DDNM, DPP, DDS, DPS, Trackside approval, Dossier de Sécurité), en lien avec le pôle sécurité de l'agence LN PCA et les entités SNCF Réseau compétentes Coordonner la production et l'alimentation technique des dossiers (notamment les réponses aux exigences des Spécifications Techniques d'Interopérabilité), en lien avec la maîtrise d'oeuvre générale et les maîtrises d'oeuvre études et travaux Assurer le suivi des procédures avec les organismes certificateurs et services instructeurs (BMPM, IGSI, etc.) : organisation des réponses, ajustements des programmes d'opérations, suivi des demandes complémentaires Apporter la sécurité du tunnel de la Traversée Souterraine de Marseille (TSM) - En appui du MOAU du tunnel TSM, vous êtes le point d'entrée sur la sécurité du tunnel : Piloter et suivre l'élaboration des scénarios d'urgence (incendie, déraillement, incident en tunnel), en coordination avec la Brigade des Marins-Pompiers de Marseille et les entités SNCF Réseau en charge de la sécurité et de l'exploitation Analyser les livrables de la maîtrise d'oeuvre sous l'angle sécurité et proposer, le cas échéant, des optimisations Identifier et promouvoir des solutions techniques innovantes en matière de sécurité des tunnels ferroviaires Contribuer à la cohérence sécurité du système global tunnel - entonnements - gare souterraine, en lien avec SNCF Gares & Connexions Apporter un appui sécurité transverse aux opérations marseillaises - Vous accompagnez les différents MOAU sur la dimension sécurité de leurs projets : Piloter, avec le pôle sécurité de l'agence, le management de la sécurité en phases conception et réalisation Profil recherché Vous êtes issus d'une des formations et expériences suivantes : Diplôme d'ingénieur (Bac5) ou master universitaire en génie civil, transport, systèmes, infrastructure, risques/sécurité ou domaine technique équivalent Solide expérience en maîtrise d'ouvrage et en management de projet, acquise sur des projets complexes, idéalement multi-maîtrises d'ouvrage et multi-acteurs Expérience confirmée des démarches de sécurité ferroviaire vis-à-vis de l'EPSF et des sujets de sécurité incendie, notamment en environnement souterrain ou en tunnel Expérience des systèmes ferroviaires (signalisation, voie, caténaire, alimentation électrique, postes, etc.) et des problématiques d'exploitation (capacité, plan de transport, phases travaux / phases définitives) Compétences techniques ferroviaires permettant d'appréhender, challenger et porter des solutions techniques auprès des différentes parties prenantes Vous êtes expérimenté, passionné par la sécurité ferroviaire et les grands projets complexes, et vous avez envie de jouer un rôle clé dans un projet structurant au coeur de la métropole marseillaise. Vous souhaitez mettre votre expertise en sécurité ferroviaire et en systèmes au service d'un projet emblématique pour la mobilité en région marseillaise ? Rejoignez-nous si vous : Avez un Anglais niveau B1 minimum, à l'oral comme à l'écrit (capacité à lire de la documentation technique et à échanger avec des interlocuteurs non francophones) Maîtrisez des méthodes et outils de pilotage de projet (budget, plannings, jalons, risques, reporting, description des composants du projet) Avez une très bonne compréhension des enjeux et contraintes des différentes parties prenantes d'un grand projet (entités internes, maîtres d'ouvrage, maîtres d'oeuvre, autorités, exploitants ferroviaires, partenaires externes) Avez de la pratique sur les interfaces avec des organismes externes (organismes certificateurs, services instructeurs, autorités de sécurité, pompiers, etc) Avez une bonne capacité à structurer et à suivre des démarches réglementaires complexes de sécurité, de l'analyse de risque jusqu'aux dossiers d'autorisation de mise en service Avez une aisance dans la lecture, l'analyse et la synthèse de documents techniques et réglementaires Avez d'excellentes qualités relationnelles et sens politique développé : vous savez créer un climat de confiance, dialoguer avec des interlocuteurs variés et porter des arbitrages Avez du Leadership transverse et aptitudes managériales Avez une grande capacité de prise de recule Avez le sens des priorités Avez le sens des responsabilités Avez un esprit de synthèse Avez une vision système Avez une ouverture d'esprit Êtes autonome Etes rigoureux Etes fiable Êtes pragmatique Êtes orienté résultats “La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une société anonyme à capitaux publics depuis le 1er janvier 2020.”