La SNCF est une entreprise publique française qui gère le transport ferroviaire national et international. Elle est connue pour ses trains de grande vitesse, TGV, et ses services de transport de voyageurs et de marchandises. La SNCF est également impliquée dans le développement du transport ferroviaire en France et à l'international.
Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention (outillages, référentiels, documents de traçabilité, mesures de sécurités).
Il réalisera :
* Des vérifications de fonctionnement sur les installations
* Du nettoyage, des contrôles, des réglages, des remplacements d'organes
* Sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement des travaux
* Des essais pour garantir la bonne réalisation de ses opérations
Il devra maintenir les installations électriques d'un train :
* Remplacement des organes de puissance (pantographe, transformateur, CVS, moteur).
* Modification des circuits de commande (armoires de relayage, tiroirs électroniques, dispositifs de sécurité).
* Mise en place de nouveaux circuits électriques (câblage, sertissage).
* Réalisation des essais pour vérifier l'état de fonctionnement après modifications.
Il devra effectuer le montage et démontage d'organes : Chauffage, Eclairage, Sonorisation, Prise 220V, Dispositif Electronique de contrôle du Conducteur, Batteries....
L'intégralité des travaux peuvent se faire sur des voies en extérieur ou dans un atelier.
Possibilité de travail en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), ou en voie de fosse.
Horaires de travail en 2x8 OU Journée :
* Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05
* Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20
* OU Journée : 7H16 à 15H57
Fourchette Salariale :
* Entre 25 362EUR et 28 903EUR suivant expérience acquise.
Statut : Employé qualifié
Source : PMEjob.fr.
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