Ingénieur ou ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire

Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, Metz

Description de l'employeur

Au sein de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie, la Direction Zone Ingénierie Nord Est Normandie regroupe plus de 620 collaborateurs au service des entités de SNCF Réseau territoriales (Reims, Strasbourg, Lille, Metz, Rouen) et des clients externes pour la réalisation de projets d'investissement, d'études ou d'expertise du domaine ferroviaire.

Avec un savoir-faire reconnu dans de nombreux domaines techniques tels que le Génie civil, le Génie Electrique, le Génie Ferroviaire, et l'Environnement, vous intégrerez une entité d'ingénierie assurant des missions de Pilotage Opérationnel de Projets, de Maîtrise d'œuvre et d'Expertise sur le réseau ferroviaire.

Vos missions pourront nécessiter des déplacements sur l'ensemble du territoire national selon les projets.

Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, vous serez amené à :

1. Réaliser des essais pour valider les études et travaux électriques, électrotechniques ou informatiques, afin de permettre la mise en service des installations de sécurité ferroviaires.

2. Élaborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité à vérifier, en utilisant les documents des bureaux d'études et les référentiels SNCF.

3. Garantir la conformité et le bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, etc.) après réalisation des travaux.

4. Réaliser des essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain avec des technologies variées.

5. Préparer et organiser les essais en toute autonomie.

6. Exécuter les essais seul ou en équipe.

7. Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire.

8. Former et accompagner les nouveaux arrivants dans le métier, selon votre expérience.

Informations complémentaires :

* Une formation vous sera proposée pour acquérir les connaissances techniques en signalisation et méthodologies d'essais ferroviaires.

* La formation initiale dure entre 18 et 24 mois, équilibrant théorie et pratique.

* Ce poste offre des possibilités d'évolution vers la gestion de projets ou d'équipes au sein de SNCF Réseau.

Profil recherché

* Diplômé d'un ingénieur ou d'un niveau BAC+5 en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique, avec une expérience dans le domaine électrique, idéalement en validation de systèmes. Une expérience en signalisation ferroviaire serait un plus.

* Ou titulaire d'un BAC+2 +3 avec une expérience significative (5-10 ans) en génie électrique, informatique industrielle, électronique, systèmes embarqués, télécoms, etc.

Rejoignez-nous si vous :

* Avez des capacités d'analyse et de synthèse.

* Possédez le sens des responsabilités.

* Savez animer une équipe.

* Êtes organisé et rigoureux.

Rétribution et avantages

Notre politique de rémunération valorise compétences, professionnalisme et engagement. Elle comprend un salaire fixe, des éléments variables liés à la performance, ainsi que des indemnités et gratifications selon le poste. Des avantages tels que l'aide au logement, la protection sociale, la facilitation des voyages, l’épargne salariale, et le comité d'entreprise sont également proposés.

Salaire

Entre 35 000 et 40 000 euros brut par an, avec une prime de performance pouvant atteindre 10%, et des éléments variables selon le poste.

Informations complémentaires

Une visite médicale d’aptitude sécurité, conforme au décret n°2017-527, sera requise dans le cadre du processus de recrutement.

Dispositions légales

Le processus de recrutement inclut une enquête administrative conformément aux articles L.114-2 et R.114-7 du Code de la sécurité intérieure, pour vérifier la compatibilité du comportement avec l’exercice des fonctions.

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