Dans le cadre de la transition énergétique du secteur aérien, la production de carburants d’aviation durables (SAF) représente un enjeu stratégique majeur. Une des voies de production d’e-SAF se base sur la conversion directe de CO2 et d’hydrogène issue d’électrolyse de l’eau. Cette voie de synthèse, encore très peu mature, présente une problématique importante : le rendement en hydrocarbures ayant la longueur de chaîne compatible avec les combustibles d’aviation (entre 8 et 16 atomes de carbone) est très faible, en raison des basses conversions et sélectivités obtenues.
Le sujet du stage porte sur la synthèse et la caractérisation de mélange de catalyseur permettant d'améliorer la sélectivité de cette réaction, en combinant des fonctions d'hydrogénation et d'isomérisation.
Le stage comprendra les étapes suivantes :
• Mettre à jour l'état de l’art sur les combinaisons de catalyseurs d'hydrogénation et d'isomérisation des hydrocarbures
• Réaliser des synthèses et caractérisations de catalyseurs de référence par différentes techniques (MEB, DRX,...)
• Réaliser les essais de performances des catalyseurs, incluant l'analyse des gaz et liquides formés par chromatographie en phase gazeuse.
      
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