Description de l'employeur
Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.
Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, .
Rejoignez nos usines du futur !
Description du poste
Au sein du Technicentre Industriel Nevers Languedoc, vous travaillez sur la maintenance des machines outil et machines lourdes en multi-sites.
Vos missions principales sont les suivantes :
1. Participer à la maintenance et au dépannage sur les sites de maintenance SNCF de France, sur les différents types d'équipements à reprofiler les essieux des matériels roulants comme les tours en fosse et mobiles (traditionnelles ou à commandes numériques) ainsi que leurs équipements.
2. Être l'interlocuteurs des équipes locales de maintenance en cas de dysfonctionnement.
3. Être référent technique commandes numériques électriques.
Contexte :
4. Astreinte en période de forte dégradation des essieux. Période automnale : (feuilles mortes) nécessitant un nombre important d'usinages des roues.
5. Déplacements professionnels fréquents obligatoires à la tenue du poste.
6. Travail en atelier dans le respect des procédures de sécurité et des sites de maintenance.
7. Le port des EPI est obligatoire.
8. Travail en équipe et en coactivité avec les équipes locales.
9. Convention de déplacement à signer pour 3 ans.
Formation :
Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. Afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
Profil recherché
Profil recherché :
10. Electromécanicien ayant de bonnes connaissances en mécaniques en automatisme numérique, informatique et hydraulique.
11. Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants :
12. Maintenance (MEI, MSMA), électrotechnique,
Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.
Les compétences et qualités requises :
13. Electromécanique
14. Numérique automatisme
15. Informatique
16. Mécanique
17. Hydraulique
18. Rigueur
19. Autonomie
20. Organisation
21. Analyse
22. Méthode
23. Initiative
24. Anticipation
25. Esprit d'équipe
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap
Rétribution et avantages :
À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 000 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.
Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :
26. La quasi-gratuité des trains.
27. 28 jours de congés et des RTT.
28. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.
29. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.
30. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.
31. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.
32. Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.
33. Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).
34. Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.
Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, .
Rétribution et avantages
Salaire
Entre 28 000 EUR et 30 000 EUR brut/an
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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