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Ingénieur méthodes h/f

Caen
Ratp
Ingénieur méthodes
De 40 000 € à 60 000 € par an
Publiée le 22 mai
Description de l'offre

CONTEXTE

RATP Dev est une filiale du groupe RATP, leader des réseaux de rail urbain à grande capacité. Présente dans 15 pays sur 5 continents et desservant plus de 100 villes, nos 24 000 collaborateurs conçoivent, exploitent, maintiennent et modernisent des réseaux de transport public.

MISSION

Rattaché au Responsable Ingénierie et Performance, l’ingénieur méthodes est chargé de l'élaboration, de l'optimisation et de la gestion des processus et méthodes de maintenance du matériel roulant ferroviaire. Il veille à l'amélioration continue des opérations de maintenance pour garantir la sécurité, la performance et la disponibilité des trains de RDCN.

RESPONSABILITÉS ET ACTIVITÉS

Sous la direction du Responsable Ingénierie et Performance, vos principales missions seront :

Pré-exploitation :

* Contribuer au processus de certification de l’Entité en Charge de l’Entretien (ECE).
* Participer aux audits de transfert du matériel roulant et du SMR.
* Contribuer au processus d’autorisation du SMR en tant que ICPE.
* Préparer le plan de fiabilité du matériel roulant.
* Préparer les méthodes de maintenance.
* Reconstituer les dossiers d’entretien des Matériels Roulants (MR) dans la GMAO.
* Élaborer des plans de maintenance détaillés et des procédures techniques.

En phase d’exploitation :

Gestion du processus « Développement de la maintenance » :

* Participer au rôle d’ECE 2 pour le développement de l’entretien selon le règlement UE n°2019-779 pour RDCN.
* Analyser et proposer des améliorations dans les procédures de maintenance du matériel roulant.
* Participer aux instructions liées aux modifications de l’Autorisation de Mise sur le Marché (AMM) des Matériels roulants.
* Développer des méthodes de maintenance préventive et corrective pour réduire coûts et arrêts non planifiés.
* Vérifier la conformité des dossiers d’entretien à l’AMM.
* Assurer l’entretien des installations, équipements et outils de maintenance selon le calendrier.

Gestion des performances :

* Suivre et analyser les indicateurs de performance (disponibilité, fiabilité, coûts).
* Mettre en œuvre des actions pour améliorer la performance globale.

Support technique et analyse :

* Fournir un soutien technique aux équipes de maintenance et opérateurs.
* Former les techniciens sur nouvelles procédures et technologies.

Analyse des pannes :

* Réaliser des analyses de causes racines et mettre en place des actions correctives.
* Mettre à jour les bases de données techniques et retours d’expérience.

Gestion des documents techniques :

* Maintenir la documentation technique à jour.
* Assurer la conformité avec les normes de sécurité ferroviaire.

Collaboration avec fournisseurs :

* Sélectionner et évaluer les fournisseurs.
* Suivre la gestion des stocks et approvisionnements.
* Suivre le contrat des Opérations Mi-Vie.

Projets d’amélioration :

* Piloter des projets d’amélioration continue et participer aux investissements.

Organisation et sécurité :

* Définir la politique de maintenance et fixer les objectifs.
* Veiller au respect des réglementations, notamment en sécurité.

Veille stratégique et innovation :

* Suivre les tendances et innovations dans le domaine.
#J-18808-Ljbffr

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