Au sein de la division "Essais au Sol et en vol", le service "infrastructure des moyens d'essais" du département « Intégration essais » a pour missions : - D'assurer l'intégration de l'ensemble des systèmes et équipements contribuant à la réalisation des essais dans les infrastructures & bâtiments d'essais de Safran Aircraft Engines, - De concevoir, dimensionner, installer et réceptionner les éléments de servitudes de banc et les infrastructures elles-mêmes. - Assurer le maintien à jour de la définition à la suite des évolutions survenant lors de l'utilisation opérationnelle des matériels et pour gérer les obsolescences. Les moyens d'essais évoqués couvrent en particulier - Les essais moteur en bancs fermés, civils ou militaires - Les essais moteur aux bancs à l'air libre. - Les essais modulaires aux bancs partiels, en atmosphère simulées en particulier. - Les essais mécaniques sur des bancs modulaires ou spécifiques. Le poste proposé ici porte sur des activités de Bureau d'Etudes Moyens d'essais dans l'unité « Fluides ». Sujet : Assistance aux réceptions des ATCs PHILEAS Le projet PHILEAS a pour objectif de monter en maturité sur les futurs architectures de turboréacteurs avec une part importante d'hybridation. Les essais auront lieu à Istres, au banc IP1. Des missions prolongées seront organisées afin d'être au plus proche du banc et des équipements. En ce sens, les missions du stage seront les suivantes : o Participer à la rédaction et à la validation de Programmes d'Essais de Réception (PERs) afin de vérifier que les exigences fonctionnelles spécifiées dans la Spécification Technique Détaillée (STD) sont bien assurées par le moyen d'essais, o Piloter et suivre la complétion de la Matrice de Traçabilité des exigences permettant d'avoir une vision claire de la conformité du système développé (par rapport au besoins initiaux), o Mettre à jour les Plan de Circulation des Fluides (PCF) en prenant en compte les évolutions du système (aux différents niveaux de maturité du projet). o Participer à la réception chez les fournisseurs et sur site (FAT et SAT) des Adaptations Techniques Complémentaires (ATCs) qui permettront d'assurer les essais du moteur dans les conditions types avion. La mission pourra être enrichie par d'autres activités de capitalisation, afin de contribuer à la poursuite de la définition de la feuille de route SAFRAN sur l'hybridation.
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