Aujourd’hui, la société Les Abeilles International compte 5 navires en alerte permanente répartis sur les côtes françaises.
Mis en place après l’Amoco Cadiz en 1978 et planifiés jusqu’à 2050, les choix politiques français en matière de protection du littoral ont conduit l’État à mettre en place un dispositif presque unique : l’affrètement 365 jours par an des navires spécialisés, prêts à partir en 40 minutes 24h sur 24.
Peu d’États au monde ont fait ce choix et ceux qui l’ont fait partagent le même traumatisme d’un drame maritime et écologique. Ce choix, inscrit dans le temps long, a conduit Les Abeilles à se spécialiser et, notamment, à devenir une référence mondiale du sauvetage et du remorquage en haute mer.
Nous recherchons un(e) superintendant(e) technique pour rejoindre une équipe dynamique et gérer les aspects techniques d’une partie de la flotte de navires de la compagnie. Vous êtes responsable du suivi technique de ces navires (disponibilité, maintenance…) tout en respectant les politiques de l'entreprise, les règles maritimes et les réglementations en vigueur.
Vos missions :
o Maintenance technique : Vous veillez à la conformité de tous les aspects techniques (maintenance préventive et curative) des navires selon les normes internes et externes (politiques de l'entreprise, réglementations et certifications).
o Support aux équipes à bord : Vous apportez votre expertise en tant que support aux chefs mécaniciens et aux équipes à bord des navires.
o Gestion des budgets : Vous préparez et suivez les différents budgets techniques des navires (OPEX/CAPEX).
o Arrêts techniques : Vous participez à la préparation et au suivi des spécifications des arrêts techniques programmés.
o Gestion de la maintenance : Vous suivez les commandes sur le logiciel d'achat et les demandes d'interventions sur la GMAO.
o Suivi des performances et décarbonation : Vous contribuez au suivi des performances des navires, en particulier en ce qui concerne l'efficacité énergétique et les initiatives de décarbonation, dans le but d’optimiser la performance de la flotte et de réduire son empreinte carbone.
o Cellule d'urgence : Vous contribuez à la cellule d'urgence pour assurer une gestion efficace des situations critiques tant pour des navires en détresse que pour les avaries des navires de la compagnie.
o Assurer le remplacement du Directeur Technique en son absence : En l'absence du Directeur Technique, vous assurez la suppléance de celui-ci pour les affaires courantes.
o Déplacements : Vous êtes amené(e) à vous déplacer sur les navires, dont vous aurez la charge, ainsi que dans les chantiers de construction ou de réparation.
o Nouvelles constructions : Vous êtes susceptible d’être impliqué(e) dans les projets de nouvelle construction ou de conversion de navires.
Profil recherché :
Formation et expérience :
o Formation Maritime (une expérience en tant que chef mécanicien est fortement recommandée).
o Diplôme d’ingénieur naval, avec une expérience similaire dans un rôle technique maritime.
o 5 ans d'expérience dans un poste de chef de Service (machine souhaité) ou de superintendant technique dans le secteur maritime.
o Très bonne maîtrise de l'anglais, tant à l'oral qu'à l'écrit
Compétences techniques spécifiques :
o Expertise dans la gestion technique de navires et la maintenance maritime.
o Maîtrise des outils de gestion de la maintenance (GMAO)
o Maitrise du logiciel d’Achat Ariba appréciée.
o Maitrise de l’architecture réseau d’un navire moderne (IT)
Aptitudes souhaitées :
o Profil rigoureux, méthodique et doté d’un sens fort du relationnel
o Aptitude à travailler dans l’urgence, à gérer des priorités et s’adapter à des solutions évolutives.
o Capacité de communication et de coordination avec les équipes à bord et à terre.
o Flexibilité pour effectuer des déplacements sur le terrain (navires et chantiers).
Conditions de travail :
· Poste ouvert au 1er septembre 2025
· Poste basé au Havre, au siège de la compagnie, avec des déplacements réguliers à bord des navires et dans les chantiers de construction ou de réparation.
· Vous travaillez en étroite collaboration avec le Directeur Technique, le Service Achat et le Service Comptabilité.
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