Description de l'employeur
Hexafret, société du Groupe SNCF, est une entreprise spécialisée dans le transport ferroviaire de marchandises. Elle a pour ambition de devenir le partenaire de référence du report modal en accompagnant les clients qui souhaitent décarboner leur chaîne logistique et passer de la route au rail. Grâce à sa large présence nationale, Hexafret connecte les territoires entre eux et à l'Europe.
Les conductrices et conducteurs de trains de fret contribuent à la livraison en toute sécurité des biens de leurs clients, tels que des industriels du secteur de la sidérurgie, de la chimie, ou encore de la grande distribution, et participent pleinement à leur satisfaction.
En travaillant pour une entreprise de transport qui possède l'une des meilleures performances bas carbone, les conductrices et conducteurs d'Hexafret contribuent à la sobriété énergétique du territoire.
Le Groupe SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.
Vous aussi, accélérez votre carrière en rejoignant le groupe SNCF !
Description du poste
En tant que conducteur ou conductrice de trains de fret, vous serez amené.e à :
1. Être en charge de conduire des trains de marchandises pour assurer la livraison aux clients
2. Réaliser les vérifications du matériel en stationnement et à l'arrivée et traitez également les éventuels problèmes techniques sur les engins moteurs
3. Participer à la sobriété énergétique en consommant moins de 2% de l'énergie du secteur du transport. Etre au coeur de la vie du territoire en contribuant au transport de marchandises
4. Être le responsable à bord de votre train et être en contact permanent avec les équipes SNCF avec qui vous partagez les informations et qui interviennent en appui en cas de situation perturbée
5. Etre un acteur essentiel de la qualité attendue par nos clients en terme de respect des horaires
6. Contribuer activement à la satisfaction clients et à la performance économique de l'entreprise
7. Assurer les activités liées à cette mission : plein, compléments, préparation de l'engin, manoeuvre, essai de freins, visite à l'arrivée, opération de dépannage sur les engins moteurs
8. Rendre compte du service réalisé et communiquer avec les autres entités
Informations complémentaires :
9. Poste basé à St Germain des Fossés
10. Vos horaires de travail sont liés à la circulation des trains et aux besoins des clients : possibilité de travailler en matinée, en soirée, en semaine ainsi que certains week-ends et jours fériés
11. Possibilité de 3 à 5 semaines de repos supplémentaires selon vos horaires (en complément des 28 jours ouvrés de congés annuels)
12. L'entreprise vous dispense une formation de 6 à 8 mois alliant théorie et pratique, au cours de laquelle vous devez valider les modules les uns après les autres pour apprendre le métier de la conduite.
La formation théorique en centre de formation
La formation pratique sur votre lieu d'affectation
Pour en savoir plus, cliquez sur ce pour découvrir notre fiche de formation.
Ce métier de conducteur/conductrice de manoeuvre et de ligne locale vous intéresse ? Vous trouverez en cliquant sur ce, les 10 informations métiers et médicales à connaître absolument avant de postuler.
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Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un diplôme de niveau requis pour la conduite de trains :
13. BAC, BAC +2 ou +3 toutes spécialités
14. Certificat justifiant du niveau BAC (CFEPS, CFES, CFETS)
15. CAP, BEP
Le permis B est souhaité pour se rendre sur les différents postes de triages avec un véhicule de service
Avec ou sans expérience, peu importe.
Rejoignez nous si vous :
16. Faites preuve d'une forte concentration
17. Faites preuve d'un bon sang-froid
18. Avez le sens du service
19. Avez le sens du collectif pour agir de manière constructive avec l'ensemble des salariés de l'entreprise et des clients
20. Appréciez les environnements à fort enjeu de sécurité
21. Appréciez les fortes responsabilités
22. Êtes autonome
23. Êtes rigoureux
24. Êtes réactif
25. Êtes responsable
26. Êtes ponctuel
Rétribution et avantages
Au cours de votre carrière, vous aurez la possibilité de bénéficier d'évolutions salariales en fonction de vos performances et de vos prises de responsabilité.
Nous vous garantissons un package de rémunération incluant les éléments suivants :
27. Un salaire de base, accompagné d'indemnités liées aux contraintes spécifiques du poste.
28. Des facilités de circulation pour vos déplacements personnels et professionnels.
29. 28 jours de congés annuels, afin de garantir un bon équilibre vie professionnelle / vie personnelle, dés la première année.
30. Un Comité Social et Économique (CE) offrant divers avantages et services.
31. Un droit d'accès à l'action sociale pour vous accompagner dans vos démarches.
32. Une offre de logement à loyer modéré.
De plus, nous prenons en charge votre protection sociale complémentaire, incluant mutuelle et prévoyance, financées en partie par l'entreprise.
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
A l'issue de la formation, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31000 EUR et 33500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste
Informations complémentaires
Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2010-708 du 29 juin 2010 (modifié) et de l’arrêté du 06 aout 2010 modifié par l’arrêté du 17 juillet 2015 et du 31 juillet 2018 relatifs à la certification des conducteurs de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports.
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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