#EnsemblePlusLoin
Dassault Aviation est un groupe aéronautique français, concepteur et fabricant d'avions militaires, d'avions d'affaires et de systèmes spatiaux.
Architecte du futur, le Groupe est le créateur, depuis plus d'un siècle, d'une centaine de prototypes et de plus de 10.000 avions vendus dans 90 pays.
Riche de près de 14.000 collaboratrices et collaborateurs, Dassault Aviation prône une identité forte marquée par la dynamique du collectif et la passion d'entreprendre au sein d'un environnement technologique innovant.
Le processus de sélection s'appuie sur les compétences et la motivation, sans distinction de genre, d'âge, d'origine ou de critères sans lien direct avec l'emploi proposé, et tous les postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Dassault Aviation oeuvre pour l'égalité des chances, ce qui permet de définir les adaptations aux situations de travail envisageables pour l'intégration et l'évolution professionnelle dans l'entreprise. Notre organisation :
Les processus de calculs de structure permettent le dimensionnement et la justification de tous nos avions civils, militaires et spatiaux. Ils contribuent à la performance de nos avions en intégrant le savoir-faire Dassault Aviation en dimensionnement des structures, mécanique du vol, aéroélasticité, commande de vol, confort acoustique.
La Direction Technique Aérostructures a en charge :
- La conception de la cellule et de son aménagement,
- Le dimensionnement de la structure à partir des charges en vol et au sol,
- Le développement et la qualification des technologies nouvelles,
- Le réalisation d'essais structuraux et technologiques.
Nous vous confions la mission suivante :
Vous intégrez une équipe de développement composée d'ingénieurs.
Les activités principales de l'équipeDéveloppent les méthodes pour modéliser le comportement des structures avions dans les domaines de laMécanique linéaire, - Charges aéro-élastiques statiques et dynamiques, flutter, Acoustique interne, Thermique.
Dans le cadre d'un projet innovant de mise au point d'une cellule d'essais mécanique «100% numérique », (Simulation d'un essai de fatigue de grande échelle), vous mettrez au point des méthodologies et des outils de maillage 3D spécifiques.
L'objectif est de réaliser une maillage complet d'une cellule d'avion et d'y intégrer des modèles éléments finis détaillés qui permettront de capter le comportement en fatigue de ces zones et d'y appliquer la nouvelle méthodologie de calcul d'endommagement.
Ces développements, méthodologiques et informatiques, sont réalisés dans le PLM 3DExperience et dans notre plateforme de calcul ELFINI (code de calcul développé intégralement par les ingénieurs du service méthodes et outils de la direction).
Durant votre apprentissage, vous êtes en contact avec les spécialistes du calcul de structure pour mettre au point les modèles 3D nécessaires au calcul de fatigue (endommagement).
A votre arrivée, nous vous proposerons un dispositif d'accueil pour vous permettre de mieux connaître votre entité, Dassault Aviation et ses enjeux, et de rencontrer d'autres apprentis.
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