Ingénieur ou ingénieure junior conduite de travaux de maintenance voie

Description de l'employeur


Pour répondre aux besoins croissants de mobilité et accompagner l'ouverture du marché voyageur, les 53 000 collaborateurs de SNCF RESEAU développent l'offre ferroviaire et assurent la circulation des trains sur les 28 000 kilomètres de ligne dont ils assurent l'entretien, la modernisation et la sécurité.

Partenaire des pouvoirs publics et des territoires, garant d'un accès neutre et équitable à l'infrastructure, SNCF Réseau a pour priorité absolue la satisfaction de ses clients, dont les principaux sont les entreprises de transport ferroviaire et les autorités organisatrices.


Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure junior conduite de travaux de maintenance en signalisation électrique, vous serez amené à réaliser des mission dans les domaines suivants :

1. Organisation

Être responsable des lots qui lui sont confiés : le chantier a été planifié, le budget identifié et le chef de lot prend le relais dans l'organisation fine à partir de M-6 environ

Préparer et organiser opérationnellement les chantiers qui lui sont confiés avec l'appui des techniciens de travaux maintenance :

Construire un planning, définir les besoins en personnel et habilitations

Demander des capacités à l'ordonnanceur

Commander les matériaux

Définir et réserver les ressources wagons, locomotives

Rédiger les documents d'organisation (contrats et les commenter aux agents en charge des chantiers

Demander les consignes temporaires de travaux (CCTT) auprès de l'Etablissement Infra Circulation

Le cas échéant : organiser la sous-traitance (appel d'offre ou marchés sur ordres, coactivité, ICP /PP, contrats de sécurité

Construire un plan B pour les chantiers avec un fort risque d'annulation (notamment nécessitant des conditions météo particulières) en collaboration avec l'ordonnanceur.

2. ntervenir ponctuellement sur un chantier, par exemple en tant que Responsable Programme Travaux (RPTX), dans un objectif de maintien des compétences

A l'issue du chantier :

Compléter la fiche de lot avec la production réalisée, les coûts réalisés, les aléas rencontrés et éventuelles suites à donner

S'assurer que les documents techniques requis sont bien remontés par l'équipe

Analyser et archiver les retours chantiers des documents de sécurité

Vérifier les documents de marché (attachement, ARF, CR) et leur exhaustivité. Proposer les réceptions

Aviser le dirigeant organisation de la production (et le référent patrimoine si les délais prescrits sont proches) en cas de non-réalisation des interventions dont il a la charge

3. Production

Réaliser des tournées dirigeants

Tenir l'astreinte

4. Sécurité

Réaliser des actions de veille

Participer à la relecture croisée des Contrats de travaux, plans de prévention et contrats de sécurité

5. RH : Assurer éventuellement des fonctions de tuteurs (JC et attachés TS) et fournir des éléments d'appréciation au DU

Informations complémentaires :

6. Poste soumis au forfait jour

7. Travaux de nuit ou de weekend possible

8. Poste soumis à l'astreinte sur le périmètre de l'UTM

9. Poste de réserve : Non

10. Le permis B est un indispensable pour vous déplacer sur le terrain !

11. SNCF Réseau prend en charge une robuste formation ferroviaire alliant théorie et terrain, en 3 temps :

Une formation initiale de 6 mois,

Une prise de poste vous permettant de découvrir le terrain et intégrer les équipes pendant les 6 mois suivants,

Une formation de 13 mois, pour vous permettre de compléter vos connaissances tout en tenant votre poste, et acquérir les habilitations nécessaires.


Profil recherché

Vous êtes diplômé d'un Bac+5 d'ingénieur généraliste ou spécialisé en génie civil ; ou d'un diplôme Bac+2/3 avec une expérience significative dans ce domaine.

Rejoignez-nous si vous :

12. Avez des aptitudes sécurité

13. Avez des aptitudes risques ferroviaires

14. Avez une bonne connaissance des métiers Maintenance et Travaux de Génie civil - Voie OA/OT

15. Avez des capacités pour le travail en équipe

16. Avez une aisance relationnelle

17. Êtes autonome

18. Êtes rigoureux

19. Êtes adaptable


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels que l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

35KEUR à 42KEUR selon expérience


Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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