Manager des risques f/h

Description de l'employeur


Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Contexte du poste

Le projet Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA), déclaré d'utilité publique en 2022, regroupe 22 opérations entre Marseille et Nice : aménagements du réseau existant, création d'une nouvelle section en tunnel (environ 8 km) et mise en service progressive jusqu'en 2035. Il contribue à la création de 3 SERM (Services Express Régionaux Métropolitains) et s'articule fortement avec des projets urbains et d'intermodalité autour des gares.

En interface directe avec LNPCA, le projet HMPV (Haute Performance Marseille-Vintimille), déployé jusqu'en 2031, introduit notamment la signalisation ERTMS Niveau 2. Les deux projets sont réunis au sein d'une même Direction d'Agence, organisée en plateau technique intégrant les missions de maîtrise d'ouvrage (MOA) et de maîtrise d'oeuvre générale (MOEG).

Dans ce contexte, les partenaires (État, Région, SLNPCA, SNCF Réseau, SNCF Gares & attendent :

1. Une vision unifiée et responsable de la gestion des risques entre maîtres d'ouvrage et entre projets,

2. Un haut niveau de transparence sur les marchés, les variantes, la gestion économique et la maîtrise des risques.

Le Comité de Suivi des Engagements et des Risques (CSER), mis en place par la convention-cadre LNPCA, joue un rôle central dans cette gouvernance. Vous intervenez au coeur de ce dispositif, en lien avec le suivi des risques HMPV déjà assuré par la DMD (DG IdF), et vous pilotez notamment l'outil de suivi des fiches de modifications du projet LNPCA.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)


Description du poste

En tant que Manager des risques, vous serez amené à réaliser des missions dans les domaines suivants :

3. Structuration et gouvernance des risques

Proposer et mettre à jour la structuration des risques du projet (typologie, axes d'analyse, périmètres LNPCA / HMPV, interfaces)

Adapter en continu le niveau d'évaluation des risques à la complexité et aux spécificités des opérations

Garantir la cohérence entre les différents niveaux de gestion des risques : opérations, projets, portefeuille global, CSER

Assurer le suivi et la mise à jour de l'outil de suivi des fiches de modifications LNPCA, en lien avec les MOAu et les équipes projet

4. Animation du dispositif auprès des MOAu et directions de projet

En appui aux Maîtres d'Ouvrage uniques (MOAu) et aux Directeurs de MOA, décliner le dispositif de gestion des risques sur chaque opération

Animer ou faire animer les ateliers d'identification, d'évaluation et de hiérarchisation des risques (processus, dispositifs de production, évènements extérieurs,

Élaborer ou coordonner l'élaboration des cartographies de risques pour la MOA (et, le cas échéant, pour la MOEG) et des registres associés

Conduire ou faire conduire la réflexion sur les plans d'actions, suivre leur mise en oeuvre et en mesurer l'efficacité

5. Suivi de la provision pour risques et analyse financière

Assurer la traçabilité de la consommation de la provision pour risques : réalisation de risques identifiés, purge de risques non avérés, apparition de nouveaux risques

Proposer les ajustements de niveau de provision, en cohérence avec les évaluations techniques, financières et calendaires

Produire des analyses statistiques et financières consolidées à partir des données risques (registres, cartographies, fiches de modifications)

6. Production des livrables et reporting

Enrichir et mettre à jour les registres de risques, cartographies, tableaux de bord et supports de présentation

Produire les livrables de sortie des ateliers et revues risques : fichiers mis à jour avec suivi des plans de traitement, synthèses graphiques, analyses consolidées

Préparer les supports de présentation pour les différentes instances (CSER, COPIL, comités internes, CA de la en soutien des MOAu et Directeurs de projets

Garantir la qualité, la fiabilité et la lisibilité des informations risques partagées avec les partenaires et les instances de gouvernance

7. Approche dynamique et analyse des dispositifs de maîtrise

Déployer une approche proactive d'anticipation des événements redoutés, en mettant l'accent sur la détection précoce des signaux faibles

Analyser les modalités et processus déployés par la MOEG et les MOE (conception, études, travaux) au regard :

de la conformité au programme

des bonnes pratiques

de la qualité de gestion des interfaces internes et externes

des actions de contrôle et de maîtrise des réalisations

Suivre la déclinaison concrète des mesures de mitigation décidées et alerter en cas d'écart ou d'insuffisance

Informations complémentaires :

8. Permis B requis.

9. Déplacements ponctuels au sein de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur (réunions, visites de sites, comités).

10. Présentiel privilégié sur le plateau technique de l'Agence, avec la possibilité de bénéficier de 2 jours de télétravail par semaine selon l'organisation.

11. Atouts du poste pour le candidat

Rôle central au croisement de deux grands projets nationaux (LNPCA et HMPV), en interface directe avec l'État, la Région, la SLNPCA, SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.

Exposition forte aux enjeux stratégiques (coûts, délais, risques, décisions de gouvernance) avec un impact réel sur la réussite des projets.

Contexte stimulant de grands projets de décarbonation des mobilités et de transformation du réseau ferroviaire, idéal pour développer une expertise de haut niveau en risk management sur projets complexes.

Une vision transverse unique sur l'ensemble des opérations (aménagements, tunnel,, permettant de développer une expertise forte en gestion de risques de grands projets complexes

Un environnement de travail en plateau technique, favorisant la coopération avec les MOAu, les directions de projet, la MOEG et les fonctions support

Une mission de long terme (horizon 2030-2035) offrant la possibilité de structurer, professionnaliser et faire reconnaître la fonction risques dans un contexte à forts enjeux économiques, techniques et environnementaux


Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur (Bac +5) ou Master 2 en génie civil, ferroviaire, gestion de projet, transports, ou domaine apparenté.

Vous au moins 10 ans d'expérience dans la conduite de grands projets d'infrastructures ferroviaires, dont minimum 5 ans en pilotage et coordination de projets complexes.

Une connaissance du système ferroviaire (infrastructure, exploitation, maintenance) et de la gouvernance des grands projets d'infrastructure (partenaires publics, instances de décision, contractualisation) est indispensable.

Rejoignez-nous si vous :

12. Maîtrisez des méthodes et outils de planification de projet : plannings Gantt, plannings « chemin de fer », PERT

13. Maîtrisez opérationnelle du logiciel Primavera pour le suivi de projets complexes

14. Avez une très bonne aisance avec les outils informatiques et bureautiques (pack Microsoft Office : Excel, PowerPoint, Word, etc)

15. Avez une capacité à analyser les impacts financiers des risques et à contribuer à l'ajustement des provisions pour risques

16. Avez une excellente capacité de prise de notes, de renseignement en temps réel des outils de suivi et de traçabilité, y compris en animation ou co-animation de réunions

17. Avez une forte capacité d'analyse et de synthèse : savoir comprendre des problématiques complexes, structurer les enjeux et vulgariser les sujets pour les rendre lisibles aux instances de décision

18. Avez des qualités relationnelles affirmées :

Ecoute active, empathie, aptitude à la conduite d'entretiens avec des interlocuteurs variés (MOA, MOEG, partenaires, financeurs, etc)

Aisance orale et écrite pour restituer, expliquer, convaincre

19. Avez le sens des priorités et compréhension des enjeux : capacité à discerner ce qui est critique, à hiérarchiser les risques et à mettre en avant les sujets clés pour les directions de projet

20. Avez un esprit d'initiative et engagement : curiosité, motivation à faire évoluer les pratiques, envie de contribuer à une culture robuste de la gestion des risques

21. Avez un capacité pour travailler à la fois en autonomie et en transversal : savoir avancer seul(e) sur les analyses tout en s'inscrivant dans un fonctionnement collectif et multi-projets

22. Avez une endurance et projection long terme : aptitude à se mobiliser sur la durée du programme (horizon 2030-2035) et à maintenir une présence régulière auprès du Risk Manager et des équipes projet

23. Avez le sens du service et du soutien aux instances de gouvernance, notamment auprès du Directeur de l'Agence LNPCA et de ses adjoints

24. Avez un esprit d'équipe, goût du travail en plateau projet et capacité à créer une relation de confiance avec les différents acteurs

25. Avez un devoir de réserve, de discrétion et de respect strict de la confidentialité : garant(e) de la « bulle » de confiance nécessaire à l'expression des risques et aux arbitrages

26. Êtes rigoureux

27. Êtes autonome

28. Êtes organisé

29. Êtes fiable


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 45 et 55 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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