Description du poste
Missions
Rattaché à la Direction Technique et Sous-Direction Etudes, vous contribuez au développement du Département Mouvements de liquide qui a pour objectif de déterminer les chargements exercés par le ballotement du GNL sur les parois de la cuve et les structures. Afin de déterminer ces efforts, les mouvements du liquide doivent être connus. Ces mouvements résultent des mouvements de la cuve et donc du navire.
La Tenue à la Mer s’attache à calculer les mouvements du navire soumis à diverses conditions environnementales (hauteurs, périodes et incidences des vagues). Pour cela, les équations du mouvement du navire sur ses 6 degrés de liberté doivent être résolues.
Un élément clé pour obtenir une représentation fidèle des mouvements du navire est l’estimation des amortissements en roulis du navire. Des modèles analytiques et semi-empiriques existent pour prédire ces amortissements mais leur applicabilité est limitée. Avec le développement de nouvelles formes de coques, des interrogations se posent pour l’estimation des amortissements. La CFD (Computational Fluid Dynamics) permet de prédire les amortissements du navire sur des cas particuliers afin de mettre à jour les modèles semi-analytiques disponibles et améliorer la précision des calculs de Tenue à la Mer.
Dans ce cadre, vos missions seront les suivantes :
* Prendre connaissance des études CFD réalisées au sein du groupe GTT et dans la littérature scientifique.
* Mettre en place une stratégie d’automatisation des calculs CFD :
o Prise en main d’un code CFD du commerce (Star CCM+)
o Elaboration d’une chaîne de calcul automatisée permettant d’obtenir les pertes d’énergie du navire en roulis
o Mise en place des post-traitements adaptés à la récupération des amortissements
* Comparaison des résultats obtenus à des données de référence :
o Bibliographie
o Données expérimentales
o Données fournisseurs sur des navires déjà étudiés par GTT
* Capitalisation et industrialisation de la chaîne de calcul pour d’autres cas tests.
* Construction d’un plan d’expérience pour aboutir à un modèle prédictif semi-empirique.
Qualifications
Formation (Niveau d’études – Spécialité) et expérience demandées :
* Bac+5 Ecole d’ingénieur généraliste / à dominante hydrodynamique & calculs numériques
Expériences / Compétences demandées (savoir-faire, savoir-être) :
* Connaissances en mécanique générale, mécanique des fluides
* Connaissances en Tenue à la Mer
* Maitrise d’un logiciel de simulation CFD (StarCCM+, Fluent, OpenFoam ou autre)
* Maitrise d’un langage de programmation (Python, Matlab, Fortran, etc.)
* Anglais comme langue de travail (lu, parlé, écrit)
* Rigueur et organisation
* Sens du relationnel
* Capacité d’analyse
* Curiosité, pragmatisme, force de proposition
Informations supplémentaires
Un cadre de vie accueillant
Chez GTT, nous construisons un environnement agréable pour vous permettre de grandir et d’évoluer en confiance. Dans un cadre verdoyant au cœur de notre campus de 8 hectares, profitez d’une ambiance de travail dynamique et accueillante et des missions à forte valeur ajoutée pour gagner en autonomie et s’épanouir au quotidien.
Les plus d’un stage chez GTT
* Gratification mensuelle : 700 € (1 ère année de cycle ingénieur/BAC+3), 1000 € (2ème année de cycle ingénieur/BAC+4), 1500 € (3ème année de cycle ingénieur/BAC+5)
* 1 jour d'absence autorisé, rémunéré et cumulable par mois de stage (hors mai)
* Accès gratuit au restaurant d’entreprise + boissons chaudes à volonté
* Prise en charge à 75 % du titre de transport
Les petits bonus qui font plaisir !
* De nombreux évènements internes pour célébrer et partager des moments conviviaux
* Des navettes gratuites GTT sont à votre disposition depuis les gares de Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Versailles Chantiers (arrêt gare des Chantiers-Cour de Buc)
* Nos équipes ont également conçu pour vous un annuaire des logements à proximité
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