Description de l'emploi:
Nous proposons un stage au sein d’Airbus Defence & Space Toulouse - Palays (31), dans le département Digital Payload On Board Processing, responsable de l’ingénierie “end-to-end” pour le développement des payloads reconfigurables de nos satellites.
Vous intégrerez une équipe d’ingénieurs spécialisés en électronique numérique et participerez activement à la mise en place d’un environnement de simulation hybride basé sur QEMU (pour la partie logicielle) et des outils de simulation HDL (ModelSim/Xsim) pour la partie matérielle.
Ce stage vous permettra de contribuer directement aux développements de nos futurs systèmes spatiaux en travaillant sur la modélisation avancée des Systems on Chip (SoC) Xilinx.
C’est une opportunité unique pour les passionnés d’architectures systèmes, d’interactions hardware/software et de programmation bas niveau appliqués au spatial.
⚠️ Ce stage requiert une éligibilité à l’obtention d’une habilitation de sécurité par les autorités compétentes.
Tâches & Responsabilités
* Contribuer au développement et à l’amélioration des composants QEMU-RTL pour co-simuler l’architecture des SoC Xilinx.
* Développer et intégrer des interfaces SystemC/TLM et VHDL sur les interfaces suivantes:
o SpaceWire :
+ Développement de module SystemC pour s’interfacer à une “shared memory’ C.
+ Intégration dans un environnement de validation fonctionnelle pour dérouler des scénarios de tests dit “haut niveau” .
o CAN + Interface Custom :
+ Développement d’une interface en langage VHDL custom pour recevoir et transmettre des données sur lien rapide
+ Développement d’une interface CAN en SystemC pour le paramétrage et le contrôle de l’interface custom VHDL.
o I2C :
+ Développement d’un salve I2C en combinant le SystemC/TLM et le langage VHDL.
* Intégrer ces modules dans un environnement de validation fonctionnelle virtuelle.
* Participer à l’optimisation des performances QEMU-RTL pour répondre aux contraintes des projets spatiaux.
* Documenter vos travaux et assurer le transfert technique au reste de l’équipe.
Compétences nécessaires
Vous préparez un diplôme Bac+5 (école d’ingénieur ou université) avec une spécialisation en électronique, systèmes embarqués ou architecture matérielle/logicielle et disposez des compétences suivantes :
* Maîtrise de la programmation bas niveau en C/C++.
* Connaissances en SystemC/TLM et langages de description matérielle (VHDL, Verilog).
* Bonne compréhension des architectures SoC, en particulier Xilinx.
* Familiarité avec les protocoles de communication embarqués (SpaceWire, CAN, I2C).
* Aptitude à travailler en équipe pluridisciplinaire et à résoudre des problèmes complexes HW/SW.
* La connaissance d’outils de simulation HDL (ModelSim, Xsim) est un plus.
Intérêts stratégiques
Le développement de QEMU-RTL appliqué au SoC xilinx est un axe clé pour Airbus Defence & Space afin de :
* Réduire la dépendance aux moyens matériels rares et coûteux.
* Simuler des architectures matérielles spatiales et valider les interactions HW/SW en amont des campagnes de tests.
* Améliorer la précision de l’émulation afin que le logiciel de vol se comporte comme dans les conditions réelles.
* Optimiser les coûts et délais de développement en facilitant la validation logicielle et matérielle dans un environnement purement virtuel.
Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.
Unité légale:
Airbus Defence and Space SAS
Type de contrat:
Stage
-------
Niveau d'expérience:
Etudiant
Famille d'emplois:
Informatique&Comm, Traitemt Info/Données
En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.
Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée àemsom@airbus.com .
Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.