Contrôleur aérien h / f

Overview

VOUS SOUHAITEZ DONNER DES AILES À VOTRE PARCOURS ? Nous vous proposons d\'exercer votre métier dans un environnement opérationnel au soutien des unités pour l\'acquisition d\'une expérience humaine et professionnelle hors du commun.


Responsabilités

* Devenir contrôleur aérien au sein de l\'armée de l\'Air et de l\'Espace, c\'est travailler au plus près de nos pilotes et participer à la vie et aux missions d\'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels à l\'étranger. Affecté soit dans un des quatorze ESCA (Escadron des Services de la Circulation Aérienne), vous organisez le décollage et l\'atterrissage des avions militaires ou civils depuis les bases aériennes.
* Dans un des trois CDC (Centres de Détection et de Contrôle), vous assurez H24, 7j/7 la surveillance de l\'espace aérien national et êtes capable d\'intercepter un avion, en guidant les avions de chasse de la police du ciel (période opérationnelle).
* En complément de cette mission prioritaire de surveillance, d\'identification et d\'alerte, vous contribuez à l\'entrainement des pilotes de chasse en contrôlant les missions de combat ou de ravitaillement en vol.
* Dans un des cinq CMCC (Centres militaires de Coordination et de Contrôle), vous participez à la PPS AIR (Posture Permanente de Sûreté) et assurez le contrôle du transit des avions militaires de transport, d\'école ou de chasse pour des missions d\'entraînement ou des opérations réelles.
* Vous rejoignez la communauté des Aviateurs et participez aux missions des Avions de Défense et de Sécurité Nationale (Dissuader, Protéger et Intervenir).
* Vous évoluez au sein d\'une équipe soucieuse de respect mutuel, de sens du service, d\'intégrité et d\'excellence, et bénéficiez d\'un management de proximité et d\'opportunités d\'évolution.
* Vous avez la possibilité d\'exercer des missions complémentaires (OPÉRATIONS de PROJECTION EXTÉRIEURE - OPEX - à l\'étranger, détachements, missions intérieures MISSINT comme Sentinelle et Résilience).
* Après formation et progression, vous pouvez accéder à des postes de responsabilité (premier contrôleur, maître contrôleur, puis officier via les concours internes et l\'École de l\'air).
* Si vous le souhaitez, vous pouvez rester proche des pilotes et viser une carrière qui peut vous amener à changer de poste et de base aérienne.


Formation et parcours

* Deux formations: une première de 15 semaines à l\'EFSOAA (École de Formation des Sous-Officiers de l\'Armée de l\'Air et de l\'Espace à Rochefort), puis intégration au CICDA à Mont-de-Marsan pour se spécialiser.
* Spécialisations possibles: Contrôleur des opérations aériennes, Contrôleur de la circulation aérienne.
* Formation globale de 22 à 40 semaines selon la spécialisation, couvrant les aspects réglementaires militaires et civils du contrôle aérien, le matériel (aéronefs, radar, radio, liaison de données, météorologie, phraséologie).
* Formation pratique sur simulateurs de contrôle et maîtrise de l\'anglais. Une présentation par l\'ambassadrice Virginie est disponible sur MyJobGlasses.


Rémunération et avantages

* Fourchette de salaire brut du grade de sergent à adjudant-chef : 1 980 € - 2 700 € BRUT
* À l\'obtention du grade de sergent (entrée en école), solde nette approximative de 1 500 €
* Au grade de sergent-chef, solde nette d\'environ 1 700 €
* Au grade d\'adjudant, solde nette d\'environ 1 800 €
* Au grade d\'adjudant-chef, solde nette d\'environ 2 230 €
* Prime à l\'engagement : 9 000 € NET
* Avantages: 45 jours de permission par an, réductions SNCF, aide au logement, hébergement possible sur base, et équité salariale


Conditions d\éligibilité

* Avoir la nationalité française
* Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat
* Être titulaire d\'un baccalauréat général, technologique, professionnel ou équivalent


Formation initiale et métiers

* Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l\'EFSOAA et une formation au CICDA à Mont-de-Marsan
* Spécialisations possibles: Contrôleur des opérations aériennes, Contrôleur de la circulation aérienne
* Durée totale: 22 à 40 semaines selon la spécialisation

À noter: le texte d\'origine contenait de nombreuses références à des témoignages et des liens externes. Ces éléments ont été retirés pour rester dans un format clair et lisible. Le contenu ci-dessus reflète les informations essentielles relatives au rôle de contrôleur aérien et au parcours de formation et d\'avancement au sein de l\'armée de l\'Air et de l\'Espace.

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