Responsable technique des produits de retour courant traction f/h

Description de l'employeur


Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.

Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

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Au sein de la Direction de l'Ingénierie de SNCF RESEAU, la quinzaine de responsables techniques de la section travaillent sur une gamme de produits de courant fort d'aujourd'hui et de demain. Leurs produits ? Tous ceux en lien avec le retour courant traction et les circuits de voie. Sur l'ensemble du cycle de vie de leurs produits, les responsables techniques de la section mettent leurs compétences techniques et de management de projet au service des projets, des équipes travaux, des mainteneurs et des pôles d'ingénierie.

Le poste proposé offre l'opportunité d'accompagner les grands projets dans la réalisation de leur circuit de Retour du Courant de Traction (RCT) via le développement de nouveaux produits, la réalisation de principes spécifiques, leur adaptation en cas de contraintes fortes projet et le suivi de leur bonne mise en oeuvre.


Description du poste

En tant que Responsable Technique des produits de Retour Courant Traction, vous serez amené à :

1. Contribuer à des projets d'infrastructure essentiels pour SNCF Réseau

2. Réaliser l'élaboration de solutions techniques adaptées aux enjeux opérationnels

3. Réaliser le développement de produits dédiés en partenariat avec des industriels

4. Pérenniser des solutions via la création de référentiels techniques


Profil recherché

Vous avez un diplôme d'ingénieur ou Bac+5 en électrotechnique, génie électrique, énergie, systèmes électriques ou équivalent.

Ou bien vous avez un Bac+3 avec expérience significative en courant fort et gestion de projets techniques pourra être étudié.

Une première expérience dans le domaine ferroviaire et/ou la signalisation est un vrai atout.

Rejoignez-nous si vous :

5. Avez un esprit d'équipe et une aisance relationnelle pour collaborer avec des acteurs internes et externes (grands projets, pôles expertise, fournisseurs, laboratoires, etc)

6. Avez une solide maîtrise des systèmes « courant fort » et des installations électriques industrielles ou d'infrastructure

7. Avez une bonne capacité à analyser des défaillances opérationnelles, en identifier les causes et proposer des solutions techniques, y compris système

8. Avez une expérience en accompagnement de mise en service : appui aux équipes d'ingénierie, de maintenance et de travaux

9. Avez une bonne aisance dans la rédaction de documents techniques : référentiels, dérogations, cahiers des charges, spécifications

10. Avez une bonne pratique du pilotage de projets techniques : suivi des échéances, maîtrise des coûts, coordination des parties prenantes

11. Avez de l'intérêt pour le développement de nouveaux produits : suivi de la conception à la validation, essais, expérimentations, homologation et déploiement

12. Avez un sens du management de projet pour concilier rigueur technique et réalité opérationnelle

13. Avez une excellente qualité rédactionnelle et un esprit de synthèse pour formaliser vos propositions

14. Avez une première expérience en signalisation ferroviaire (un atout supplémentaire)

15. Avez un bon esprit d'équipe et aisance relationnelle

16. Avez le sens du service et de la réalité opérationnelle

17. Faite preuve de prise d'initiative

18. Avez un esprit d'analyse et de synthèse, avec une très bonne capacité rédactionnelle pour formaliser clairement vos solutions

19. Avez le goût pour l'innovation pour faire évoluer les solutions et les produits dans la durée

20. Êtes autonome

21. Êtes rigoureux

22. Êtes fiable

23. Êtes curieux

24. Êtes persévérant


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 38 et 42 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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