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Ceinture Noire • Asnières-sur-Seine

Dernière mise à jour: il y a 5 jours

* Offre sponsorisée

Description de poste

Publiée le 24/04/2023


Description de l'employeur

Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.

Nous rejoindre, chez TGV Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.


Description du poste

Vous travaillez au sein du Technicentre Le Landy, situé à Saint-Denis.

En tant que technicien ou technicienne de dépannage, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les équipements de sécurité des rames TGV.

Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants et les pièces du matériel roulant, dans les spécialités Informatique Embarquée et Équipements de Sécurité, notamment :

* TVM ou ERTMS (Transmission Voie Machine ou Système Européen de gestion du trafic ferroviaire), qui transmet au conducteur les informations (vitesse, freinage...), lui permettant d'assurer la bonne marche du train en toute sécurité,
* ATESS (Acquisition, Traitement des Évènements de Sécurité en Statique), "boîte noire" qui permet l'enregistrement des données de conduite.
* KVB (Contrôle de Vitesse par Balises), qui alerte en cas de non-respect des procédures de freinage,
* Radio Sol Train, qui permet la communication avec les postes de gestion des circulations.

Dans le but de permettre la mise à disposition des rames TGV, disponibles et conformes aux impératifs de sécurité, et en application des documents de maintenance propres à ces matériels.


Vos missions principales sont les suivantes :

La préparation de vos interventions : préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.

L'intervention : diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.]

Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.

Qualité / Sécurité / Délais : respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.

Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux et sociétaux de TGV Intercités : préservation de l'environnement (écogestes, économies et réemploi des ressources, achats durables...), enjeux sociétaux (inclusion / diversité, actions solidaires de la Fondation SNCF, mécénat de compétences...) et en intégrant l'adaptation au changement climatique à l'environnement de travail (process, outils, conditions de travail).


Vos horaires :

Rythme de travail en 3X8, week-ends, jours fériés.


Contexte :

Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein d'un centre de maintenance. Missions en extérieur ou en atelier ; en hauteur (passerelles ou nacelles), en dessous (voie de fosse) et dans le train. Le port des EPI est obligatoire.


Formation :

Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation de plusieurs semaines, en binôme, pour acquérir les compétences spécifiques à votre métier. Des modules à l'université du Matériel (Technicampus au Mans) peuvent également être suivis pour vous familiariser avec le fonctionnement et l'environnement de votre unité.


Profil recherché

Titulaire d'un diplôme de CAP, BEP à BAC, dans les filières techniques ou professionnelles (maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique...).

Capable d'utiliser les outils de mesure électrique (multimètre, wattmètre, mégohmmètre, oscilloscope).

Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence en maintenance.

Le MOOC "Destination maintenance des trains" peut vous aider à mieux connaître ces métiers.


Compétences et qualités :

* Électricité
* Électrotechnique & électronique
* Rigueur
* Autonomie
* Organisation
* Analyse
* Méthode
* Initiative
* Anticipation
* Esprit d'équipe

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Rétribution et avantages :

Après la formation, rémunération brute annuelle entre 34 000 et 40 000 EUR, selon profil et expérience.

Avantages : trains à tarif réduit, 28 jours de congés, RTT, aide au logement, accès au parc immobilier SNCF, restaurant d'entreprise, indemnité de garde d'enfant, allocation familiale supplémentaire, intéressement, plan d'épargne, mutuelle à 60%, etc.


Dispositions légales

En conformité avec le Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement inclut une enquête administrative par le Ministre de l'Intérieur pour vérifier la conformité au poste.

#J-18808-Ljbffr