Michelin innove avec passion pour atteindre le meilleur équilibre entre le développement des personnes, le développement économique, et le respect de la planète et de ses habitants. Leader technologique des pneumatiques, Michelin propose des solutions et des services connectés pour une mobilité plus intelligente ! L'expertise acquise par Michelin dans les matériaux durables et de haute technologie (polymères, biomatériaux, recyclage) et des procédés industriels de pointe (impression 3D métal) est au coeur des engagements environnementaux du Groupe. En 2050, 100% des matériaux utilisés par le Groupe seront durables. La lutte contre le réchauffement climatique, la préservation de la biodiversité et le développement d'une économie circulaire sont des priorités pour Michelin. Le Groupe Michelin offre chaque jour des expériences uniques de mobilité en partageant des recommandations de voyages, d'hôtellerie et de gastronomie.
Parce que nous croyons que chacun doit pouvoir être acteur de son évolution professionnelle, nous voulons donner à tous les moyens de développer son potentiel, dans un environnement multiculturel et international, fondé sur l'inclusion des diversités et l'égalité des chances.
Rejoignez le Groupe Michelin, inspirons les vies de demain. - Contexte :
Le pneumatique est un objet complexe ayant un comportement vibratoire très spécifique qui doit être maitrisé afin de pouvoir être modélisé. Des moyens de simulation et de mesure existent au sein de l'entreprise Michelin afin de comprendre et mesurer le bruit rayonné en roulage.
Le bruit extérieur généré par un pneumatique est produit de manière complexe par l'interaction de différents mécanismes physiques au sein du contact pneu/chaussée. La quantification de source acoustique permet de rendre compte de l'ensemble de ces phénomènes de manière simplifié, en assimilant le pneumatique à un ensemble de monopoles acoustique.
Description de la mission :
Le but du stage est de mettre au point une méthode expérimentale visant à caractériser les monopoles acoustiques équivalents à un pneumatique en roulage. L'étude visera donc à comprendre les paramètres influents la qualité du résultat et à définir la meilleure méthodologie de mesure. Une étude de sensibilité devra donc être réalisée concernant, par exemple, la position des microphones, des sources équivalentes ou de la méthode d'inversion du problème.
Le/la stagiaire pourra tout d'abord s'approprier le sujet via une bibliographie externe et un état des lieux des connaissances internes. Ensuite, le/la stagiaire pourra utiliser les moyens de mesure internes, disponibles au centre de tests de Ladoux afin de mettre au point la méthode de mesure destinée à reproduire le bruit de roulage du pneumatique.
Livrables :
Le/la stagiaire devra fournir les livrables suivants :
- Un rapport ainsi qu'une présentation du travail réalisé
- Un bilan sur les méthodes de mesure proposées
- Les codes/méthodes développés
- Des pistes d'amélioration de la méthode de mesure
Apport pour le/la candidat.e :
Le/la candidat.e aura l'occasion à travers ce stage de découvrir le monde du pneumatique et de s'immerger dans un sujet complexe et riche scientifiquement. Ce sera l'occasion pour lui de parfaire ses connaissances en mécanique et acoustique, d'améliorer ses compétences en mesure et en programmation numérique en utilisant différents outils afin de résoudre une problématique technique.
Localisation et durée :
Le stage aura lieu à Ladoux à côté de Clermont-Ferrand pour une durée de 6 mois. Le stage fait l'objet d'une gratification suivant le niveau d'études du stagiaire.
Profil Recherché :
De formation scientifique, ingénieur ou universitaire Bac +4/Bac +5, le candidat a des connaissances en mécanique générale et idéalement en acoustique. Idéalement, le candidat est à l'aise avec la mesure acoustique et les problèmes inverses. Il est également à l'aise avec le langage Matlab et/ou Python.
Le candidat devra faire preuve de rigueur scientifique et d'autonomie afin de mener à bien ses travaux.
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