Ingénieur ou ingénieure maintenance & travaux voie - génie civil

Publiée le 06/03/2026 Description de l'employeur SNCF est l'un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique, avec une présence dans 120 pays, 33,5 milliards d'euros de chiffre d'affaires et plus de 260 000 collaborateurs. Répartis sur tout le territoire national, 32000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires. Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique. Description du poste En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Maintenance & Travaux Voie, vous serez amené à : · Organiser des chantiers voie tels que les campagnes de ballastage · Participer au maintien des compétences des opérateurs de production · Réaliser des tournées voies et abords · Réaliser des tournées rails · Gérer un marché et les relations avec les prestataires · Garantir dans toutes vos activités la sécurité des personnes et des circulations · Assurer le suivi de l'état des installations et proposez des chantiers de régénération · Gérer la Maintenance des installations Assistée par Ordinateur · Tenir l'astreinte dirigeant "voie" sur l'ensemble de la Ligne à Grande Vitesse Atlantique Informations complémentaires : · Permis de conduire B obligatoire : déplacement sur les sites exploités et dans les différentes équipes de production · Vous intégrerez une unité de 100 agents en charge de la maintenance du nord de la LGV Atlantique · Vous serez amené à travailler de nuit en dehors des heures de circulations des trains commerciaux · Pour acquérir ces connaissances nécessaires, vous serez en formation en alternance et engrangerez des compétences techniques théoriques, et terrain Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac5 en génie civil ou diplôme d'ingénieur généraliste. Rejoignez-nous si vous : · Avez une bonne capacités d'analyse et de synthèse · Avez le sens des responsabilités · Avez des compétences pour l'animation d'équipe · Avez le sens de l'organisation et des priorités · Êtes rigoureux Rétribution et avantages La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Salaire Entre 35KEUR et 45kEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10%. Aussi, vous prétendez à l'intéressement et aux avantages en nature telles que les facilités de circulation sur le réseau ferroviaire. Informations complémentaires Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports Dispositions légales Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions. 2025-013014