En tant que Manager de site opérationnel TER (DSOT), vous serez à réaliser des missions dans les domaines suivants :SécuritéÊtre le garant de la sécurité ferroviaire de votre périmètreAssurer la remise des ordres et avis de votre gareSuperviser la production du complexe ferroviaire de la gare de Paris Nord pour l'Activité TER.Anticiper les difficultés de production, d'information, de prise en charge et proposez les adaptations nécessaires à vos partenaires du site (Matériel / Escale / Traction / Train & Ventes) et les prestataires (Nettoyage / Avitaillement).Garantir la mise en oeuvre des politiques prioritaires de l'Activité TER. Dans ce cadre, vous travaillez en étroite collaboration avec le GEOPS (gestionnaire opérationnel de site), le ROPT (Responsable Opérationnel Produit Train) & le REC (Responsable Expérience Client) suivant leur présence sur le site.Être l'interlocuteur privilégié :du Gestionnaire de Plateforme de G&Cdu COPdu GEOPS (sujets Matériel)du CCL ( sujets Circulations).Supervision de la production du complexe ferroviaire (H00)Superviser en anticipation la production TER et la réalisation des opérations du produit trainCapter et recevoir avec anticipation les alertes de productionEstimer les retards du jalon « Prêt au départ »Rendre les arbitrages nécessaires internes à l'Activité TER sur le site en concertation avec les acteurs du site et le cas échéant le COPÉvaluer les conséquences & les impacts avec les acteurs G&C & Réseau du SiteÊtre en veille active (signaux faibles de toutes situations pouvant impacter la production du site hors périmètre TER)Demander au gestionnaire de plateforme l'adaptation du GOV en opérationnelGarantir la mise en oeuvre des politiques prioritaires de l'Activité TER : Prisme / H00 / First et relation clientPiloter les CRML (conducteurs de manoeuvre local) en opérationnelsInformation Voyageurs : Être en charge de la construction de l'information Voyageurs via l'outil OSESituation perturbée ou de criseEn situation perturbée ou de crise, gérez & mobilisez les ressources humaines nécessaires & disponibles (réorganisation de la production ou déclenchement des VI) pour permettre un retour à la situation normale dans les meilleures conditions en concertation avec le GEOPS & ses adjoints (brief et pilotage opérationnel)Remonter les éléments « terrain » qui peuvent conduire à réorienter la stratégiePiloter la mise en oeuvre & l'application des scénarios pré établis (Plan de transport modifié ou Info Voyageurs)Établir un bilan/ REX à chaud de la gestion de la situation perturbée en gare en fin de périodeAmélioration continue Assembler les éléments nécessaires pour les instances de pilotage de la ponctualité (« Quotidiennes ») Réaliser les recensements et analyser à chaud des événementsAssurer des évaluations du N 1 sur des opérations de sécurité en gareRespecter les procédures de départ à l'heure et d'information clientRespect les standards de la relation clientsParticiper à l'amélioration continueParticiper au préop du J+1 ...Être responsable du pilotage opérationnel de toutes les équipes travaillant à l'élaboration du plan de transport TER Être responsable de la mise en oeuvre du service clients Diriger, en opérationnel, les agents du COE et les agents présents pour assurer le produit train TER.Assurer en l'absence des managers (ou dirigeants de proximité) les missions d'encadrement opérationnel pour les agents de vente et de relation clientAssurer la commande des CRML hors horaires de jours et le week-end ou en cas d'absence du responsable programmation TAAssurer la commande, modifie les JS Recenser les DIIRésultats attendus :Contribuer à l'atteinte des résultats sécurité, régularité, respect des compositions et Information Voyageurs de la DL et, plus largement, du TER Hauts-de-FranceContribuer à l'amélioration de la satisfaction clientPrendre en charge dans les meilleures conditions les situations perturbées en gare de Paris Nord en lien avec l'ensemble des acteurs du complexe ferroviaireÊtre le responsable hiérarchique : DPX supervisionInformations complémentaires :Poste susceptible de participer à un cycle d'astreinteRégime de travail : 2x8 7 jours sur 7Remplacement possible du Responsable Opérationnel Produit Train ou du Responsable Expérience Client en cas d'absence de l'un ou l'autreAccompagnement et formation sur le poste :Formation sur poste sur la supervision du produit train TER de la DLFormation aux postes de « REC & ROPT »Formation aux Outils : SIS, SEE TRAINS, TALI, CRITER, DURANDAL, IDAP, PACIFIC, MUST, EIDA, GALAPAGOS, ORFEA WEB, POWER BI
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