Ingénieur ou ingénieure essais en signalisation ferroviaire

Description de l'employeur


Rédiger des cahiers d'essai sur des installations de signalisation modifiées ou neuves et en assurer la production dans le cadre des projets qui lui sont confiés ; ces essais complexes ou liés à des technologies innovantes sont réalisés sur site et/ou en plate-forme.

Perspective de chantiers envisagés à court terme à technologie innovante (ARGOS, Block Digital, MISTRAL et à forts enjeux (AFSB : Aménagements Ferroviaire Sud de Bordeaux ; RER métropolitain Aquitaine ; Régénération postes et BAL) et impacts sur les postes en service.


Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

1. Élaborer et réaliser des prestations d'essais complexes sur la base des documents fournis par les groupes d'études ES et PR

2. Planifier la consistance des essais

3. Proposer des choix techniques et des méthodes d'essais dans sa (ses) spécialité(s)

4. Vous concertez avec les équipes travaux afin de planifier les essais et la mise en service

5. Analyser le besoin et la technique de découpage d'un projet de moyenne taille

6. Établir des fiches d'analyse

7. Faire remonter les informations du groupe essais

8. Contribuer à la veille de niveau 1 des agents d'Essais

9. Valider les procédures d'essais particulières

10. Préparer des phases transitoires, mise en Y en vue de l'intégration des modifications dans le réseau exploité

11. Être responsable de prestation

12. Savoir alerter son responsable en cas de modification du contenu de sa prestation

13. Réaliser des missions de coordination d'essais sur des projets moyennement complexes

14. Participer à des missions de conseil, d'expertise et de formation sur le plan national

15. Contribuer aux émergences et aux études préliminaires, en apportant la vision travaux et mise en oeuvre

16. Assurer des missions d'expertise technique liées aux essais dans l'assistance aux Établissements (Infrapôle), dans la maintenance et dans le cadre de l'assistance Maîtrise d'ouvrage (AMO).

17. Participer à la montée en compétences des assistants d'Essais

18. Encadrer les équipes d'essais sur les chantiers de taille moyenne lorsqu'il est missionné comme coordonnateur d'essais

19. Contribuer à mettre en service les installations de signalisation ferroviaire avec le personnel affecté

20. Piloter les entreprises extérieures réalisant des tâches d'essais

Informations complémentaires :

21. Déplacements réguliers sur le territoire de Nouvelle-Aquitaine et déplacements occasionnels sur le territoire national, nécessité de s'adapter aux horaires des interceptions en phases des travaux (travaux de nuit et de week-end)

22. Poste éligible au Forfait 205 Jours

23. Exposition aux risques ferroviaires, risques routiers, risques électriques

24. Horaires décalés ponctuellement

25. Prise de poste prévue au 1er octobre


Profil recherché

Vous êtes minimum titulaire d'un Bac+2/3 en Génie Électrique & Informatique Industrielle, Électrotechnique, Automatismes, Électronique & Systèmes Embarqués, Assistance Technique d'Ingénieur.

Rejoignez-nous si vous :

26. Avez des connaissances approfondies de la méthodologie d'essais et de ses référentiels associés

27. Avez des connaissances approfondies de la réglementation Sécurité directement liée aux essais

28. Maîtriser les bases de la sécurité : IN0116 Document à usage interne

Maîtriser la démarche qualité et l'application des procédures,

29. Maîtriser les processus liés au management de projet

30. Avez des connaissances du processus en V

31. Savez prendre des initiatives

32. Avez une grande rigueur et beaucoup de méthode dans le travail

33. Respectez les procédures

34. Avez un attrait pour le travailler en équipe

35. Avez des compétences pour animer une réunion

36. Êtes force de proposition

37. Avez un esprit d'initiative


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels que l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 35KEUR et 40KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.


Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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