Missions :
-Conduite d'une rame de métro.
-Contrôle de la montée et de la descente des voyageurs dans les stations.
-Respect de la signalisation ferroviaire et surveillance de la voie.
-Information du Poste de Commandement Centralisé (PCC) en situation nominale ou dégradée.
-Information des voyageurs, notamment en cas de perturbations.
-Intervention sur le métro en cas d'avarie, en respectant les consignes de sécurité prévues par la réglementation.
-Formation : Dans le cadre de votre intégration, une formation vous sera dispensée. La réussite aux examens de fin de formation validera votre embauche. Le cursus dure 50 jours répartis comme suit :
Phase 1 : Conduite en situation nominale (17 jours), dont 3 jours en immersion sur une ligne de Métro accompagné d'un Conducteur « moniteur »/une Conductrice « monitrice ».
Phase 2 : Conduite en situation dégradée (33 jours), dont 9 jours en immersion sur une ligne de Métro accompagné d'un Conducteur « moniteur »/une Conductrice « monitrice ».
Profil recherché :
-Vous avez minimum 12 mois d'expérience professionnelle dans un domaine technique, de conduite ou en lien avec de la relation client.
-Vous savez appliquer très rigoureusement les procédures indispensables à la sécurité des voyageurs.
Qualités souhaitées :
-Ponctualité
-Réactivité
-Concentration
-Sang-froid
Horaires :
-Services en roulement pendant les horaires d'ouverture du métro au public.
-La majorité des week-ends sont travaillés.
-Des repos décalés et un cycle d'attribution des congés sont organisés afin d'offrir un service continu à nos clients.
Informations complémentaires :
Clause de dédit formation : La formation étant prise en charge à 100% par la RATP, une clause d'engagement sera à signer lors de l'embauche.
Enquête Administrative : Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l'Intérieur pour tout candidat sur ce poste.
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