Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.
Safran Helicopter Engines est le leader mondial de la motorisation pour hélicoptères, avec plus de 75 000 moteurs produits depuis sa création. La société offre la plus large gamme de turbomoteurs et compte 2 500 clients répartis dans 155 pays.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Au sein du Centre d'Excellence de la Réparation des Pièces et Composants (CERPC) et du secteur des Moyens Communs et Procédés Spéciaux (MCPS), vous serez chargé(e) de piloter le flux de pièces en réparation et de garantir la performance opérationnelle du processus.
Vos principales missions :
- Piloter l'encours dans le respect des objectifs OTD (On Time Delivery) et TAT (Turn Around Time) ;
- Traiter les anomalies du flux de réparations du secteur MCPS et en assurer le suivi ;
- Participer activement à l'amélioration continue des processus et proposer des actions d'optimisation ;
- Gérer la section de kitting du CERPC, garantissant la disponibilité des composants et sous-ensembles nécessaires aux réparations des pièces.
Activités détaillées :
1. Planification et pilotage des flux
- Planifier les ordres de réparation du secteur MCPS dans une logique d'optimum global atelier ;
- Utiliser les rituels de pilotage (QRQC, K+, etc.) pour partager les points durs et mettre en oeuvre des solutions opérationnelles avec les équipes, fournisseurs et clients.
2. Pilotage du kitting
- Analyser les besoins en composants des ordres de réparation ;
- Lancer les approvisionnements et créer les commandes vers les magasins ;
- Gérer les commandes d'approvisionnements de composants et/ou de pièces de réparation de façon à gagner en TAT (solliciter, si besoin, des modifications de gammes auprès du service support technique et/ou du secteur évaluation) ;
- Recompléter physiquement les pièces avec les composants ou les sous-ensembles en procédant au Top Démarrage avant libération dans l'atelier ;
- Donner de la visibilité sur la disponibilité des composants, des affaires à traiter au poste de travail (via l'outil SAP) et communiquer immédiatement sur tout report de livraison et sur les actions mises en place ;
- Anticiper les ruptures de composants, identifier les chemins critiques et alerter lorsque le niveau de stock des composants ne permet pas de libérer les affaires au poste de travail, en particulier les dernières affaires nécessaires au kitting d'un moteur ("dernier manquant") ;
- Communiquer après avoir mesuré l'impact des ruptures composants sur les derniers manquants kitting moteurs ;
- Piloter l'âge moyen de l'encours de la section Kitting en :
* analysant les stocks et en proposant des modes de gestion différents, si nécessaire
* définissant et pilotant l'ordonnancement au poste de travail
* étant le garant de la cohérence physique / informatique des stocks présents en section
- Garantir la traçabilité et l'archivage des documents d'approvisionnement ;
- Etre le point focal de l'atelier réparation pièces pour la gestion des composants faibles valeurs et des doubles bacs (bord de chaîne) ;
- Assurer le back-up du gestionnaire des Outils Coupants.
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.