Cs26 - bac+5 - ingénieur modélisation h/f

Société

AMPERE s.a.s.

Descriptif du poste

Contexte et environnement de travail

Renault poursuit son engagement envers les jeunes au travers de la formation par l’alternance et les stages. Cette politique volontariste positionne Renault comme un des contributeurs majeurs au développement de l’apprentissage en France. Dans le cadre de votre stage, vous serez suivi par le service Emploi, compétences et Politiques Jeunes et plus particulièrement au sein des relations écoles et de la marque employeur de Renault.

Au sein de la Direction AMPERE Composants EV, vous êtes rattaché(e) au chef d’équipe en charge du développement des composants des machines électriques. Vous travaillerez en étroite collaboration avec le référent en isolation électrique au sein du Laboratoire du Technocentre.

Que ce soit dans l’industrie automobile, aéronautique ou ferroviaire, l’isolation électrique des moteurs et des composants de puissance est soumise à des contraintes croissantes du fait de l’augmentation des tensions de service ainsi que des conditions de température et d’altitude. Le risque majeur est l’apparition de micro-étincelles, appelées décharges partielles (DP), qui entraînent l’érosion progressive des isolants jusqu’à la panne. Comprendre et prévoir l’initiation et la dynamique des décharges partielles (DP) est essentiel pour dimensionner les isolants, réduire le risque de vieillissement prématuré et sécuriser les architectures.

Le stage a pour objectif de développer un modèle fluide 1D (drift–diffusion–Poisson) sous MATLAB, couplé à une source de photoémission, afin de simuler l’amorçage et l’évolution temporelle d’une DP dans des conditions représentatives (pression et température variables).

Vos missions

Afin de réduire drastiquement les temps de calcul, vous aurez la charge de modifier un code 2D existant pour l’implémenter en un solveur 1D fluide sous MATLAB : équations de dérive-diffusion pour électrons/ions + Poisson pour le champ.

La simplification en 1D permettra d’intégrer des termes de réaction (ionisation, attachement, recombinaisons et cinétique des états radiatifs) via un bloc cinétique complet (en cours de finalisation) ; le code devra permettre le calcul des processus radiatifs issus de la prédiction des états émetteurs, et prendre en compte l’émission secondaire à la cathode par photoémission induite à la surface des isolants.

Vous participerez à des tests de décharges partielles en endurance sur échantillons en régime de décharges, qui pourront être comparés aux indicateurs numériques obtenus (puissance, énergie, courant…), ainsi qu’à des mesures réalisées avec des baies de test industrielles dédiées à la qualification des machines en cours de développement industriel.

Qui êtes-vous ?

* Vous préparez un diplôme de niveau Bac+5 au sein d’une école d’ingénieurs ou Master en électrotechnique, physique appliquée, modélisation/maths appliquées ou équivalent, et vous recherchez un stage de 4 à 6 mois.
* Vous avez un goût prononcé pour le numérique et vous maîtrisez MATLAB, avec un niveau élevé en mathématiques appliquées.
* Des connaissances en méthodes numériques et en plasmas froids seront appréciées.
* Vous êtes une personne autonome, dotée d’un esprit d’analyse et d’une aptitude au travail en équipe.

Vous souhaitez participer à l’aventure de l’automobile de demain? Rejoignez-nous! 🚗💡

Métier

Recherche & Développement

Durée du contrat

6 months

Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.

Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.

Afin de pouvoir suivre en temps réel l'évolution de vos candidatures et pouvoir rester en contact avec nous, nous vous invitons à créer un compte candidat. Cela ne vous prendra pas plus d’une minute et vous permettra également de faciliter vos prochaines candidatures.

En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Renault Group à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par les sociétés de Renault Group tel que mentionné dans la Politique Groupe de protection des données personnelles .