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Coordinateur ou coordinatrice sécurité, protection et santé chantier

Marseille
CDI
SNCF
Génie Civil
Publiée le 27 mars
Description de l'offre

Description de l'employeur


Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance, en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite :

Le projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA), déclaré d'utilité publique, vise à améliorer significativement les déplacements du quotidien et le fonctionnement des noeuds ferroviaires stratégiques de Marseille, Toulon, Nice et de la Côte d'Azur. Il a pour ambition de créer trois réseaux express métropolitains et de renforcer les liaisons ferroviaires entre ces métropoles ainsi que vers le reste du territoire national depuis les Bouches-du-Rhône, le Var et les Alpes-Maritimes.
Dans ce cadre, l'action du CSPS est essentielle pour prévenir les risques liés aux coactivités et optimiser la mutualisation des moyens (infrastructure, logistique, équipements). Le poste proposé s'inscrit au coeur de la phase 1 du projet LNPCA (2026-2030), sur les secteurs de Marseille (corridor Ouest et bloc Est) et/ou la navette toulonnaise.


Description du poste

En tant que Coordinateur ou Coordinatrice Sécurité, Protection et Santé (CSPS) Niveau 1, vous serez amené à réaliser les missions suivantes :

1. En phase conception :

Etablir le devis relatif à votre mission

Veiller à l'application des principes généraux de prévention dans les choix architecturaux et techniques

Définir les sujétions liées aux protections collectives, appareils de levage, accès provisoires et installations générales

Rédiger les avis SPS pour la phase PRO et conseillez la MOA et la MOE

Réaliser les visites préalables avec les exploitants concernés

Elaborer et mettez à jour le Plan Général de Coordination Conception (PGC)

Participer à la Déclaration Préalable et à l'analyse des offres

Ouvrir et tenir le Registre Journal de Coordination (RJC)

Constituer le Dossier d'Intervention Ultérieure sur l'Ouvrage (DIUO)

Transférer toutes les consignes et documents SPS au coordonnateur de la phase réalisation lorsque nécessaire

2. En phase réalisation :

Effectuer les visites et inspections communes des entreprises

Organiser la coordination des activités simultanées ou successives et la mise en commun des installations et circulations

Tenir à jour et diffusez le Registre Journal de Coordination

Veiller à la bonne application des mesures de coordination et des procédures définies

Appliquer les consignes du Pôle et de la DGII SE, ainsi que la charte graphique et les formats obligatoires

Mettre à jour le PGC Réalisation tout au long du projet

Maintenir à jour la liste des entreprises et sous-traitants ainsi que leurs périodes d'intervention

Prendre en compte les contraintes d'exploitation ferroviaire à proximité des chantiers

Présider le CISSCT lorsque requis

Actualiser et finalisez le DIUO à la réception du DOE et du projet

Information complémentaire :

3. Vous assurerez votre mission dans le cadre projet LNPCA (Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur) phase 1 (2026-2030)

4. Suivi du plan de charge conformément aux attendus du pôle

5. Participation à la veille technique et réglementaire, ainsi qu'aux retours d'expérience

6. Présence requise en réunions d'études et de chantier

7. Visites de chantiers possibles de jour, de nuit et le week-end (nombreuses OCP programmées)


Profil recherché

Vous avez un diplôme de niveau Bac +5, idéalement en génie civil, BTP, prévention des risques et vous avez une attestation de compétences CSPS Conception / Réalisation - Niveau 1 (obligatoire).

Vous avez un expérience confirmée dans la coordination SPS, avec une pratique solide des chantiers de grands travaux ferroviaires ou de génie civil complexe, en phase conception et réalisation, cohérente avec un poste de cadre.

Rejoignez-nous si vous :

8. Avez une parfaite connaissance de la réglementation en vigueur (Code du Travail, normes SPS, obligations légales)

9. Maîtrisez des méthodologies SPS, de la gestion des coactivités et de l'analyse des risques

10. Avez une bonne connaissance des outils du Pack Office

11. Avez une bonne capacité à piloter des organisations multi-acteurs et à tenir un Registre Journal de Coordination irréprochable

12. Faites preuve de prise d'initiative

13. Avez un sens affirmé des responsabilités

14. Avez de bonnes qualités de communication, capacité à fédérer et à travailler en réseau

15. Avez une bonne aptitude à gérer des situations critiques ou sensibles, notamment en environnement ferroviaire

16. Avez une bonne capacité à transmettre son expertise, esprit pédagogique

17. Avez de bonnes qualités rédactionnelles, d'analyse et de synthèse

18. Êtes rigoureux

19. Êtes organisé

20. Êtes autonome


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 45KEUR et 55KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.



Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


2026-015626

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