Gestionnaire du parc engins f/h

Description de l'employeur


La Direction Supply & Service aux Opérations pilote et garantit la performance de la chaîne d'approvisionnement de bout en bout des matières utilisées pour les chantiers du réseau ferroviaire français. Elle anticipe, planifie et coordonne tous les processus de la stratégie d'achat à la livraison des matières sur le terrain pour 2500 chantiers en permanence. Elle gère plus de 22 000 références.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Lien vers

Le poste de Gestionnaire / Détenteur parc engins est affecté à l'équipe Equipe Détention Engins Locos Outillages (ELO) du Département Ressources Ferroviaires.


Description du poste

En tant que Gestionnaire du parc engins, vous serez amené à réaliser des missions dans les domaines suivants :

1. Organisation et animation de projets

Pilotage des projets d'acquisition ou de régénération de séries d'engins (locomotives, wagons, etc)

Implantation de systèmes EQS (Équipements de Qualité et Sécurité) et coordination des acteurs impliqués

Rédaction du SDE (Spécifications Détaillées des Exigences) et assemblage des besoins fonctionnels et techniques

Définition de la stratégie de maintenance et du Soutien Logistique Intégré (SLI), en alignement avec les objectifs opérationnels

2. Pilotage et gestion opérationnelle

Rédaction des cahiers des charges pour les projets d'acquisition d'engins, en collaboration avec les services techniques et achats. Participation active aux appels d'offres : analyse des propositions (dépouillement), organisation des soutenances, et sélection des fournisseurs.

Réalisation des réceptions à toutes les étapes : études préliminaires, contrôles en usine, réceptions provisoires et définitives

Accompagnement de la mise en service des engins, incluant le déverminage (résolution des anomalies) jusqu'à la fin de la période de garantie

Pilotage du processus d'admission du matériel : constitution des dossiers AMM (Autorisation de Mise en Marché) et gestion des modifications techniques

Administration des données : immatriculation dans le RNV (Registre National des Véhicules) et mise à jour des systèmes d'information (exploitation et maintenance)

Choix des affectataires des engins/wagons en fonction des besoins opérationnels et des contraintes logistiques.

Analyse des indicateurs de performance : disponibilité des engins, taux d'utilisation, coûts de maintenance

Gestion du cycle de vie : organisation du démantèlement ou de la cession des matériels radiés, en conformité avec les réglementations

Réponse aux demandes techniques : fourniture de données et d'expertise aux services internes et externes

3. Sécurité et conformité

Accompagnement des analyses sécurité : Soutien aux établissements SNCF dans l'analyse des incidents liés à la sécurité des engins, si nécessaire (ex : défaillances techniques, non-conformités)

Participation à la mise en place de plans d'actions correctifs pour prévenir les récidives

Informartions complémentaires :

4. Mobilité nationale : Le poste implique des déplacements réguliers sur l'ensemble du territoire français (EIV, sites des constructeurs et mainteneurs d'outillages, interventions terrain, etc)

5. Conditions de travail :

Poste soumis au forfait jours (autonomie et gestion du temps requises)

Formations obligatoires à prévoir, notamment SECUFER (sécurité ferroviaire)


Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur et/ou d'un diplôme de niveau Bac +5, avec une spécialité mécanique ou industrielle. Vous avez une expérience dans le domaine industriel sera un atout pour rejoindre notre équipe.

Une expérience terrain dans un environnement industriel ou ferroviaire, ainsi qu'une connaissance des processus de maintenance et des normes sécurité ferroviaire serait appréciés.

Rejoignez-nous si vous :

6. Avez une connaissance des engins (locomotives, wagons, engins de maintenance) serait un plus.

7. Avez des connaissances techniques en voie et/ou caténaires.

8. Avez un expérience confirmée dans l'utilisation quotidienne des outils bureautiques et de restitution (reportings, présentations, etc)

9. Avez une connaissance de l'organisation de la maintenance du matériel spécial au sein de SNCF Réseau

10. Avez des bases techniques solides sur les engins de SNCF Réseau

11. Maîtrisez les outils bureautiques (Excel, Word, PowerPoint) et, idéalement, des outils métiers (SPOT, etc)

12. Connaissances en excellence opérationnelle (méthodes Lean, amélioration continue, etc)

13. Avez un esprit d'analyse et de synthèse, allié à une bonne qualité rédactionnelle

14. Avez un esprit d'équipe

15. Avez une bonne capacités d'animation et de communication

16. Êtes rigoureux


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 40KEUR et 50KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.




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