Au sein de la Direction Technique et de son département CAMO, l’Ingénieur Maintenance Lourde & Projets est hiérarchiquement rattaché au Responsable CAMO.
L’Ingénieur Maintenance Lourde et Projets assure la planification, la gestion et le suivi des chantiers de maintenance lourde et spécifique de la flotte de l’exploitant. Dans ce cadre, il assure la coordination de l’ensemble des acteurs internes (Direction Financière, Direction Technique, Direction des Opérations) et externes (MRO, prestataires).
Également, l’ingénieur Maintenance Lourde et Projets pilote les projets transverses de la Direction Technique et les projets d’évolution de la flotte (Phase-In / Phase-out).
Dans ce contexte, l’Ingénieur Maintenance Lourde et Projets est en charge des missions ci-dessous.
MAINTENANCE LOURDE
Suivre les chantiers de Maintenance Lourde
Constituer les bordereaux de visite
Estimer les dossiers de maintenance lourde (C-Check, EOL-Check, Induction, …)
Coordonner le chantier sur le lieu de Maintenance
Coordonner les interfaces entre les services Logistique/ Engineering / Lancement/ Maintenance
Participer au suivi et au reporting des engagements financiers des contrats
Participer à l’évolution des manuels d’entretien par retour d’expérience
Participer aux revues de contrat
Gérer certains projets particuliers (ex : modification avions, changement de train, remplacement moteur)
PROJETS & FLOTTE
Management de Projets transverses en interne ou externe direction
Assurer le respect de la méthodologie auprès des responsables des sous projets,
Assurer la mise en œuvre de reportings horizontaux et verticaux pour faciliter l’arbitrage de points critiques :
Outils de gestion de projet, planning
Traçabilité des échanges
Suivi de Budget
Suivi du planning et des échéances
Plan de communication
Assurer la gestion des dépendances inter-projets,
Préparer, Conduire, Participer aux réunions de suivi,
Aussi, en cas de besoin, le PMO peut être amené à :
Contribuer aux relations fournisseurs ainsi qu’aux relations transverses au sein de la Compagnie,
Assurer la représentation de l’entreprise sur des sites extérieurs.
MANAGEMENT DES CONTRATS DE LEASE
Relecture, commentaire des Lease Agreements
Management opérationnel des contrats Lease Agreements
Point focal des Lessors
Encadrement des inspections annuelles et autres visites
Pilotage des Phase-in et Phase-out
COMPETENCES REQUISES
Formation et prérequis
Bac+5 ou équivalent, avec ±5 ans d’expérience dans le domaine CAMO
Bac+2/+3 (BTS), avec ±10 ans d’expérience dans le domaine CAMO
Compétences métier (savoir-faire)
Expérience sur tout ou partie du périmètre requise (5 ans)
Expériences de planification / suivi de chantiers d’entretien de maintenance lourde / estimation / analyse des travaux / MRO
Expérience en opération aérienne et/ou engineering serait un plus
Expériences en Phase-in et Phase-out avion
Connaissances de la réglementation Part-CAMO
Pilotage de projets / Pilotage budgétaire
Maitrise du logiciel AMASIS
Anglais courant (oral et écrit)
Personnalité (savoir-être)
Autonomie
Organisation
Coopération / travail en équipe
Communication écrite / orale
Capacité d’adaptation
Capacité d’analyse / Prise de décisions
Engagement / Implication
Pilotage de la relation avec les prestataires
Orientation résultats / Gestion des priorités et des délais
Force de proposition / créativité
Autres éléments à prendre en compte
Horaires administratifs
Poste basé à Orly (Hangar HN7)
Déplacements fréquents (durée moyenne 2 à 6 semaines).
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