Ingénieur ou ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire

Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire

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Présentation de l'entreprise

Au sein de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie, la Direction Zone Ingénierie Nord Est Normandie regroupe plus de 620 collaborateurs au service des entités de SNCF Réseau territoriales (Reims, Strasbourg, Lille, Metz, Rouen) et des clients externes, pour la réalisation de projets d'investissement, d'études ou d'expertise dans le domaine ferroviaire.

Forte d'un savoir-faire reconnu dans divers domaines techniques tels que le génie civil, électrique, ferroviaire, l'environnement, vous intégrerez une entité d'ingénierie chargée de pilotage opérationnel de projets, de maîtrise d'œuvre et d'expertise sur le réseau ferroviaire.

Vos missions pourront nécessiter des déplacements à l'échelle nationale selon les projets.


Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, vos responsabilités incluront :

* Définir les essais de fonctionnement de la signalisation ferroviaire, qu'ils soient nouveaux ou modifiés, pour assurer la sécurité de la circulation des trains.
* Conduire les campagnes d'essais opérationnels en collaboration avec la maîtrise d'œuvre travaux.
* Rédiger les cahiers d'essais, définir les procédures et vérifier toutes les conditions de sécurité avec les documents des bureaux d'études et référentiels SNCF.
* Assurer la conformité et le bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillage, signalisation, passages à niveau...) après travaux ou paramétrages.
* Réaliser des essais en laboratoire ou sur le terrain avec diverses technologies.
* Organiser et préparer les essais de façon autonome.
* Exécuter les essais seul ou en équipe.
* Diriger techniquement des équipes pour réaliser tests et mesures sur les installations du réseau ferroviaire.
* Former et accompagner les nouveaux dans le métier, selon votre expérience.


Informations complémentaires

* Activité mêlant travail de bureau (60%) et terrain (40%), avec horaires de jour du lundi au vendredi, et possibilité de nuits ou week-ends selon projets.
* Poste au « forfait jour » (205 jours ouvrés par an), avec possibilité de télétravail selon activité et compétences.


Profil recherché

Diplômé d'un ingénieur ou niveau BAC+5 en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique, avec une expérience dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes. Une expérience en signalisation ferroviaire serait un plus.

Alternativement, titulaire d’un BAC+2/+3 avec 5 à 10 ans d’expérience dans les domaines techniques mentionnés.


Qualités requises

* Capacités d'analyse et synthèse
* Sens des responsabilités
* Capacité à animer une équipe
* Organisation et rigueur
#J-18808-Ljbffr